讨论下升级后的宁局k141/2/3/4，k871/2/3/4【火车迷吧】

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讨论下升级后的宁局k141/2/3/4，k871/2/3/4

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T141/2/3/4和T871/2/3/4可以全程达速吗

T141/2/3/4在南柳区间会上柳南客专吗，黔桂铁路全程理论上是可以达速的，实际上会全程达速吗

黔桂铁路和成遂渝铁路肯定是可以达速的。
K871/2/3/4湛江到贵港段能达速吗

贵港到柳州段怎么个走法

我觉得可以参考南宁伪T车，融安到湛江的T车

送TA礼物

IP属地:四川

来自iPhone客户端1楼2025-06-12 21:39回复

可以的

IP属地:四川

来自Android客户端2楼2025-06-12 22:13

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不感兴趣

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这两车换了是好事，但有件坏事是以后进沪不想坐桶只有K车了。

IP属地:广西

来自Android客户端3楼2025-06-12 22:40

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k141升级成T543

IP属地:四川

来自Android客户端4楼2025-06-12 22:57

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成局没有准高交路，似乎不达速

IP属地:云南

来自iPhone客户端5楼2025-06-12 23:16

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这些车不上柳南客专

IP属地:广西

来自Android客户端6楼2025-06-12 23:26

一切看排图，哪怕25T，排客三照样120封顶

IP属地:山东

来自Android客户端7楼2025-06-12 23:31

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宝气局的准高貌似不够？

IP属地:四川

来自Android客户端8楼2025-06-12 23:45

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不感兴趣

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T字头目前没有超过3字头的，后面的不会轻易用

IP属地:北京

来自Android客户端10楼2025-06-13 08:41

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你可以看我在另一个贴的回复，这两个车几乎全程不达速，跟原来路径一模一样

IP属地:江苏

11楼2025-06-13 09:48

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不上客专

IP属地:广西

来自Android客户端13楼2025-06-13 15:26

宁蓉渝贵不能大动，因为动车多到牵一发而动全身的程度。黔桂上行到柳州一定要耗点，柳州站要5点以后才接客，所以黔桂没必要达速。柳南下行的确可以上客专达速，但上行动车密度太大，只能走湘桂线。虽然上下行路径不一样很正常，但反正25K没几年能跑了，等退役换桶再直接一步到位吧。

IP属地:广西

来自Android客户端15楼2025-06-13 23:34

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这两对客车调图后要用3D，成局那边接3D，宁局那边也接3D，有知道具体消息的吗？转配的哪些号啊？请知晓的大佬说一下吧，谢谢了

IP属地:陕西

来自Android客户端17楼2025-06-14 22:53

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其实升T也没快多少……成都到柳州的时间本来在凌晨五点半，现在提前到五点，更难受了
而且原来K142/3/1/4的25G质量挺高的，现在换个破25K……

IP属地:四川

来自iPhone客户端18楼2025-06-16 00:49

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不感兴趣

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换AD钙奶，25K太破了

IP属地:广东

来自Android客户端19楼2025-06-16 03:22

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