这俩家手机业务吵到造车无所谓了，其实其他车企也吵架，最明显的吉利长城比亚迪，就算没有这些还有油车电车吵架，国产合资吵架，特斯拉车以前也经常吵。

除了主持人，你忽略了大量带节奏的水军

补充一句：不要自己颅内高潮暗暗地给我贴米猴标签，我自己一个小米的产品都没有，倒是华为产品好几个，如果我这也算是米猴，那你也差不多。

骂架自己开一个贴去

理想状态下小米用上华为智驾肯定是爆款了，但是华系用户是看不上小米的，他们没有小米用户对于性价比的认可和对产品的包容性。小米用户多数是年轻性价比用户，属于哪家好用买哪家，但是华系用户是认品牌的，对产品本身的认知是有限的。比起自己了解他们更愿意直接相信品牌力。当然华为的产品就是够硬，起码手机领域的稳定性和质量要比现在的小米好很多。
小米之所以能在各种舆论和负面新闻中坚持到现在，它有一点魅力是其他企业没有的，就是它懂得用户和年轻人的心理，它能做出用户喜欢的产品，但是它细节方面又没办法深究。而华为是细节方面做的很好的，可是用户群体又是面向中老年的商务群体。让年轻人喜欢不太起来。（最直观的感觉就是，我的小艺输入法点开表情包就是花开富贵，点开AI帮写就是老登发言）也就是这2个本质上的面向用户群体不同，都有各自的优势和不足。
小米汽车的成功在于，它的内部执行力和对市场调研有足够了解。它的员工够年轻，能接受新鲜事物，把吉利的造车团队挖过来就放权让他们自己搞，不需要一堆的董事会同意，一堆老登指手画脚后再造车。所以它的产品往往让人一眼就喜欢，能够一把子抓住用户痛点直击钱包。

你个对标特斯拉一个对标迈巴赫 牛头不对马嘴谁知道在吵什么

抄袭文化吗 那不用

兄弟，你说的是理想，但是有人收钱办事骂另一头，这样的争端就无法停止

你没站累总，你已经是海狗喽

不是这两边粉丝吵的厉害 而是你说a他就直接扣你是b粉丝的帽子

一锅好烫里面不能有老鼠

买华为车的不会看一眼小米，买小米的大概率也是。所以都是没买车的在那吵来吵去，所以看热闹就好

有企业就有争斗，从商业上斗到舆论上很正常，大家有判断能力就行，随他们打。

实际上华为舆论反转也就是近十年的事情，十年二十年前华为和中兴斗得要死要活，当时发烧友和屌丝也还不是贬义词，网络环境包括贴吧也还没那么恶臭。

内斗就不可能停下。
三波人的目标根本不一样。
小米这一波主要是吹牛皮，挽回声誉。
大殖子这一波主要是攻击中国，华为只是个代表。
剩下的一波主要反对大殖子，保护华为。
就算没有小米，只要华为代表中国的高科技，华为攻防战就不可能停。如果哪天有别的企业技术更能代表中国高科技，攻防战目标就会转移到这个企业。这里和小米原本没有一毛钱关系。
这几十年，斗争一直就没停过，只是目标现在转移到了华为。以后几十年也不太可能停下。
小米的问题在于：愿意收钱发帖的人群大部分就是大殖子，那个赛车星冰乐就例子。小米非常依赖网络宣发，依赖这些人，不可能和这些人做切割。所以米殖一体自然形成。
只要有企业大规模长期搞收钱发帖这一套模式，就不可能和大殖子撇清关系。
这就是为什么你敢说小米不好，立即有人攻击华为