莫斯科轨道交通的主要结构为中心向四周辐射状，轨道交通里程全长833.5km（不含有轨电车），在中国仅次于北京和上海地铁。
值得一提的是，莫斯科市的和其他大多数城市不一样，采取进站收费，第一次扣67，换乘中央环线第二次补齐100，然后从第一次起90分钟内不再扣费。一票通全程，不计里程，换乘线路不另补票。
地铁全长约466.8km，拥有15条线路以及295个车站。含13（单轨）、14（中央环线）两条线的话是530.5km。
莫斯科中央直径线，全长303km（D1、D2、D3、D4号线），是在利用既有铁路轨道基础上，经过相关改造后，组成的市郊快速铁路系统。
莫斯科拥有三条环线轨道交通，按先后开通顺序，分别是：
1，5号线—环线，其长度全长约约为20km。为莫斯科地铁中第4条开业的路线，其标识色为咖啡色线，1950年开通营运，直至1954年成环，全线一共12车站，全线的所有车站皆为换乘站。
2，14号线—中央环线，全长约54km，在利用既有铁路轨道基础上，经过相关改造后，组成的市郊快速铁路系统。于2016年正式开行通勤列车，高峰期间隔2.5分，平峰期间隔为3-5分。线路运营时间则会与莫斯科地铁相同，为早上六点至次日凌晨1点。莫斯科中央环线设有31个车站，其中17个可与莫斯科地铁车站换乘。
3，11号线—大环线，是继环状线和中央环线之后第三条环线，大环线有一条临时的支线前往商业中心站，这条支线已于2024年6月22日停运，并将在未来作为莫斯科地铁17号线的一部分重新开通。
大环线全线设有29个车站（不含已停运支线），目前已有19个换乘站。长达70km（如不含已停运的支线则为57.5km），成为了世界上最长的地铁环线，取代北京地铁10号线（57.1km），成为最长地铁环线的地位，该记录有望在2027年被武汉地铁12号线打破，后者为59.9km。
值得关注的是，武汉地铁12号线为轨道交通线网“环+放射”骨架结构的重要组成一环，官方表示通过环线截流换乘、疏导出行，构建中心城区“环网交织”的轨道网络，在轨道线网中发挥着重要作用，却与客流担当2.7拥有多个交而不换。实属难评，被网友戏称:“环线之耻”