新淮铁路（新沂至淮安铁路）是国家“八纵八横”主通道的京沪高铁辅助通道项目，2021年纳规，并列为江苏省“十四五”开工建设项目。
新淮铁路规划，由潍坊至宿迁铁路新沂东站引出，向南经宿迁市沭阳县至淮安市，引入徐盐高铁淮安东站预留宁淮场，后接入连镇高铁黄楼线路所与在建宁淮铁路贯通。

该项目新建正线全长129.1公里，设计时速350公里/小时，投资估算约200亿元。目前已完成预可研报告编制和专家评审，正在深化包括沿线车站选址方案比选研究在内的各项工作。
新淮高铁的核心矛盾，仍然聚焦于所谓的平行线路限制。江苏省正探索以城际铁路标准重新报批，规避“平行线”政策限制。若采用此方案，资金将由江苏省全额承担，总投资约200亿元（按131公里估算）。
国铁集团最近表态支持城际铁路建设，为方案调整提供了政策窗口期。下一步，将按照江苏省统筹确定的建设计划，适时启动可研报告编制及报批工作。