这就说明新淮铁旅有戏了，不用非指望济枣才能捆绑建设了吧

就算建成，还是优先潍宿高铁，毕竟定位不一样，国铁也不可能让自己投资的铁路没车的

会不会降标？200？

虽然是定位城际，搞不好以后是赚钱的线路，只是现在要苦一苦多出点钱。

131公里200亿，明显是按照350的标准建设的

淮新是早晚要建的线路，现在为了急于一时，从国铁主导投资的国家干线，变成省里全额投资的城际线路，如果变成现实，那将彻底告别京沪二线了，还拿什么和潍宿争京沪二线的。定位城际线路，能有多少车啊，国铁自己的线路不走，走省里的全资线路？想什么呢

人家沭阳就想有一条高铁能有车坐就行了，二线不二线谁想要给谁

本来就是江苏的中轴，定位城际没错啊，淮水应该感到庆幸才对。

牧羊🐶坏事干尽，喜闻乐见！

淮安东站早就预留了分场，新淮、宁淮与徐盐、连镇不共场，未来有没有互联互通都不知道。徐盐、连镇是250时速。新淮、宁淮是350时速。

申报而已，激动什么？我家孩子今年高考了，一定会录取985？

几年前就说过了，沭阳早推新长电气化说不定现在已经通车了，无非沭阳到淮安慢十分钟，到了淮安还不是一样跑

散装对苏北的漠视一次又一次被历史证明。

潍宿绕绕的还京沪二线，就是个表面二线