请教折叠和小轮，车身结构强度问题。

如图，这种车架单讲结构的强度，比起K/Y的车架是不是会强点，但不如大三角的稳定。
体重100kg，有时需要携带，短途代步使用。不是太需要折叠。

应该比折叠车的强度好！

不感兴趣

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这个是为创新而创新的典型

这种造型就是几百块的买菜车。买菜车你考虑什么几何强度呢？
真像要小轮，那就找标准有前三角的451小轮公路车架，也没贵多少，钢架铝架都有。

200斤不算重，大行的p8没啥问题

100公斤，可能轮组承受不住

你这个就一淑女单梁车的强度，梁还这么细

你又不要折叠，又大体重，直接大车走起。你这体重小轮子容易坏。

不感兴趣

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这结构，看不出任何强度

不太理解评论区为什么认为折叠车结构比这强

两百斤不算胖，现在连412一个14寸的小车承重都有105kg

这种应该比大三角有更好的力学结构

路过围观，建议：1.努力把体重减下来，不然你的体重用不了小车型，要么车架受不了，要么轮组扛不住。2.固定车架会比折叠车架承载力强，便携性还是看折叠车。但在绝对重量面前都是浮云。

大行的慢折，nba083，nda083

不感兴趣

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稍微读一点工科就不会这样设计，纯是小学生在瞎搞。弯矩最大的地方竟然是最薄弱的地方。

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