其中：推迟15分钟起售车站58座，推迟30分钟起售车站4座，推迟45分钟起售车站4座，推迟1小时15分钟起售车站31座，推迟1小时45分钟起售车站2座

具体分布如下：
哈局（2个）：佳木斯、牡丹江；
京局（9个）：北京南、石家庄、石家庄北；唐山、张家口、秦皇岛、天津、天津北、天津西；
太局（1个）：太原南；
郑局（12个）：南阳、南阳东；洛阳、洛阳东、洛阳龙门、关林；南阳寨、新郑机场、郑州、郑州东、郑州航空港、郑州西；
武局（2个）：汉口；武昌；
济局（7个）：济南、济南东、济南西、青岛、青岛北、青岛机场、青岛西；
上局（25个）：常州、常州北、戚墅堰、武进、金坛、上海虹桥、盐城、盐城北、盐城大丰、南京、南京南、杭州、杭州东、杭州南、杭州西、上海、上海南、上海松江、上海西、练塘、金山北、徐州、徐州东、连云港、连云港东；
南局（10个）：南昌、南昌东、南昌南、南昌西；赣州、赣州西、福州、福州南；厦门、厦门北；
广铁（13个）：广州南、广州北、广州东、深圳北、深圳、深圳东、怀化南；广州、广州白云、怀化；株洲、长沙、长沙南；
宁局（7个）：南宁、南宁东、南宁北、桂林、桂林北、桂林西、柳州；
成局（8个）：成都东；乐山、宜宾西、犀浦、雅安、贵阳、贵阳北、贵阳东；
昆局（3个）：丽江、大理、西双版纳

具体预售期调整情况如表

貌似基本都是大站

这和普通旅客购票调整没有区别吧

除了个别大站，基本一个城市一个起售时间了。

怎么调的都是大站？为什么不能让大站在整点或者半点，这也太难记了

调整到15分或45分就是为了减轻压力

有什么用呢，该没票还是没票，对旅客只有负面没有正面

减轻瞬间流量服务器压力

什么意思？

好事情