连接线就是从我们红色的金建铁路直接接入杭黄高铁，就不用下去到建德东，车上的座位就不用调方向了。

目前连接线还在向上争取，因为原来是没有预留接口的。

已经在做候车厅的顶了

井蛙这幅德行，明知道接入问题也是反复拖拉，办法其实很多，但就是不配合。建徳也是明知到目标时间就是这么拖着。兰溪存车线马上建设，安排更多始发车，建徳建设连接线等等，可惜没人会来帮助兰溪百姓。大家都去多多反应，不然这条铁路真是无限期拖延了～

昨天，2025.6.30做了候车大楼上梁仪式

新建金华至建德铁路 项目起自沪昆铁路金华站，经兰溪接入杭州市建德东站，新设兰溪东站，新建线路长64.51公里，其中金华段32.9公里，投资72.59亿元。
2025年1-6月，完成投资约1.1亿元，累计形象进度74.5%，其中1540米隧道工程100%完工。

金建高铁全线路桥隧贯通

金华三四线推迟这么久，兰溪应该抓紧建设存车线让空头支票变成现钞

必须年年喊明年

作为国家黄山至金华铁路通道的重要组成部分，金建铁路自铁路金华站引出，向北经兰溪市、建德市，接入建德站，全长64.51公里，设计时速250公里。目前工程建设已进入全面冲刺阶段，预计年内兰溪至建德段及新建兰溪东站站房工程基本完工。

当前，项目正围绕“9月底完成全线铺轨、10月启动‘四电’联调”的目标全力推进，预计年内基本实现兰溪至建德段通车条件，为2026年初全线投入运营奠定坚实基础。建成通车后，兰溪至建德车程将从目前的1小时缩短至15分钟，金华至黄山车程压缩至1小时内，进一步强化金兰同城化效应，串联杭黄、沪昆、金温等高铁网，成为长三角文旅与产业协同发展的重要通道。

经过努力，预计今年春节前会通车，就是金华方向接不进 要29年以后才可以接入。争取从建德方向入杭州、上海。

怎么又要开始起飞了，年年喊起飞，喊的不累，听的都累了