车车还是不错的

简单说一下过户流程, 和卖家约去车管所, 车管所一看车座是长座, 让拆成短座再来过户, 然后卖家又把车骑到车店, 拆掉长座, 装上 '上牌专用' 的短座, 再骑回车管所, 车牌过户成功, 最后又把车骑到车店, 把短座拆掉, 装上长座. 流程确实有点麻烦, 再加上当天车管所系统有些故障, 从下午2点折腾到5点多, 才把车骑回家

目前过户只需要恢复外观，即长座换成短座，后视镜啥的拆掉。车重，电池，车速啥的都不管

新车上牌跟过户的流程其实差不多，只是要看电池。你去车店选好车，付完钱，把身份证丢给车店老板。然后老板把你选的车装上 ‘上牌专用’ 短座，拿着你的身份证骑去车管所，签一个委托协议，上完牌，再骑回车店，改成你选车时的样子，比如电瓶换成60v，车座改成长座，最后给你交车

看看我车上牌时的样子，丑得我都不想要了

这是个产业。很多地方车都不用去，登记好后直接给你寄铁牌。

你这车买了多少钱啊。在江苏不买新的啊，新车下地你们那2000就可以了。这边7223的才2999。如果有旧车1500拿下

啊？难道不是卖的地方给上好？

我这边安徽合肥，买车之后自己先骑，没拍照，过一阵子老板通知你来店里，拍照已经申请下来，直接就装上了

我买的地方也是离谱，当天付款直接把车骑走，只需要给店老板身份证，跟委托人合照即可。然后回家等通知取牌，但是上牌费要200块

出事就是非法改装

请问怎么上的绿牌，我去年买的60v的，也是说可以上绿牌，不过没有暂住证，没有上拍照，今年可以上不

上牌前分成前后两个小座垫，电池也拿个48v的放上去弄。电动车上都标的是48伏，这些厂家和店家都提前准备好的。上完牌把座垫拿下换一体式的。正常电池换上。

都是睁一眼闭一眼，说一套做一套