突然发现唐山铁路无直达的魔咒，不论以前还是现在【京唐城际吧】_百度贴吧

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突然发现唐山铁路无直达的魔咒，不论以前还是现在

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以前没修京唐铁路之前，都从北京站到唐山北站的火车，然后从唐山北站坐公交K3到唐山市区需要40分钟。现在修了京唐铁路之后，好不容易能从唐山站去北京了，结果是到副中心站，然后从通州坐地铁到北京市区还是需要40分钟。所以，京唐铁路修与不修对于唐山人出行来说没有什么实质性的改变，路上该折腾还是折腾，只不过是从折腾唐山公交变成折腾北京地铁了！

送TA礼物

IP属地:北京

1楼2025-06-02 00:23回复

副中心站承接一部分，另一部分还是在北京站。

IP属地:辽宁

来自Android客户端2楼2025-06-02 02:24

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不感兴趣

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对的，其实ZHI之前G89XX，走津秦，京津，用时也是1小时4min，而且基本早到。

IP属地:河北

来自Android客户端3楼2025-06-02 07:26

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我在通州上班，对于在通州上班的唐山人是有益的

IP属地:河北

来自Android客户端4楼2025-06-02 15:09

地铁好歹频率高，还有有始发车有票，以前北站节假日不可能买到票

IP属地:河北

来自Android客户端5楼2025-06-02 16:53

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地铁方便多了

IP属地:河北

来自iPhone客户端6楼2025-06-03 13:35

有地铁还好啊

IP属地:辽宁

来自iPhone客户端7楼2025-06-03 16:14

太不方便了啊！这城际就是叫唤的热闹一天几趟车，没有京津十分之一

IP属地:北京

8楼2025-06-06 14:28

不感兴趣

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京唐城际设计的几个优点吧，正线断在唐山站，引入既有唐山站。保证了有票方便。（大厂和香河就远不及燕郊站方便）。始发站有六号线，不会像朝阳站那样等地铁好几年。而且地铁3号线在北京线网里不是大干线。需要多次换乘。

IP属地:河北

10楼2025-06-08 03:59

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