之前车快的时候吹成啥样了，24迈凯轮一上来直接原形毕露这能进站换新白是真的神经

24年开始，红牛策略就各种昏厥
现在看来真正制定策略的人已经走了

所有的趋势都在朝维斯塔潘最终跳出合同走人的方向倾斜

搏和苟是两套策略，红牛今天给潘子的策略是搏冠军的，如果只是要苟的话当然老老实实二停了

其实是因为女性所以吹（什么原因我也不解释）。
就好像武则天实际上做皇帝治理国家做得一团糟，但因为女性所以吹。
以前梅奔车快的时候，也没吹梅奔策略师如何如何，詹姆斯那个更是被玩梗，“瓦尔特里，这里是詹姆斯”

高风险高收益，这站就是高风险冲冠军的策略，但是潘子的不稳定情绪加剧了风险

24年银石雨停换白追到第二还是很厉害的，感觉现在就是红牛内部太乱了，各方面都在出问题

你看迈凯伦车快，策略怎么玩都气定神闲；当车不够快了，CPU就容易烧

怪汉娜啥用，她又不是负责拍板的，本来这个三打二也是稳的，只是最后时刻出安全车了。
出安全车的时候无非是这个白胎选择有问题，别说马后炮，当时我就在吧里回复别人说了：安全车带完也就六七圈（比赛当时58圈左右），还不如不进站拿位置，反正一圈也不太可能同时两辆迈凯轮过去。
这样最差潘子也能带回个第四

潘发车就是旧红，不出安全车这策略一点问题没有

赛后采访的时候MAX对三停的策略很满意，你怎么看？

霍纳暴雷到纽维出走，这车队就开始走下坡路了

其实这站不是最后的安全车汉娜的策略没有问题的，因为在车明显不如迈凯轮的情况下只能放手一搏，事实证明放手一搏的效果真的不错，最起码让迈凯轮感受到了威胁

这站三停完全没问题，最主要问题不该换白胎，要么不进要么进去换旧红，好家伙直接选择最差的方式