手动挡车到底应该怎么换挡才算优秀？

补油精确度要补到多少转才算准？我一直以为开手动挡就是跷跷板脚法踩下去抬起来车子没有明显顿挫就叫换挡优秀，眼睛是不看转速表的，都在车外，是靠脚的感觉来。
但是有人说这个是驾校水平，要精确补油，补的时候眼睛要看着转速表补，那么你每次换一个档都要看一眼转速表，为了那一点数据上的“绝对精确”，这是把手动挡开的优秀，还是走火入魔了？（分散精力，简单动作复杂化，提高疲劳强度，反而不利于开车的安全）。
我想说的是首先离合器片就有轴向弹簧，就是用来包容所谓的转数不太精确的冲击（有点类似换挡的同步器），只要我们开车换挡没有感觉到车辆明显闯动，就算换挡优秀。当然，前提是换挡不去看转速表。看转速表去“配转速”补油开车那是书呆子在开。

@手动挡跑商比fsd快
两脚离合本来都没必要了，还要补得准，那么误差在多少转之内算准啊？而且车速是非线性变化的，你按照计算中的速度对应的转速去“配”这脚油，那么真正换挡的时候离合踩下去车速可能快几公里慢几公里也是很正常的，那你这个转速也不精准啊？更何况你每次换挡，为了准都得看着转速表去补，手动挡开车会经常随时换挡，那么你随时都要这样操作，你就算不累也容易影响安全啊。这怕不应该是评判手动挡开的好的表现吧？

不感兴趣

开通SVIP免广告

@手动挡跑山比fsd快我确定以及肯定你这是走火入魔了，有害无益。你这样开手动挡，一没必要，二影响行车安全。开手动挡补油所谓的精确，它是有一个范围，因为速度不是线性的，所以没有必要时去死记硬背，背的恰恰不一定准，因为车速是随时变化的，要以脚感踩的轻重为重，建立好正确的 m开车方式，你的脚感就会练得越来越准，手动挡就是个肌肉记忆，多开多开就会人车合一，胜过用眼睛看着转速表去“配”油。
所以你至今为止都不知道你的一脚离合换挡实际上踩死离合去看着转速表补油是根本没用的废操作（伪补油）。所以你说我补油不会，挂档靠怼，其实你挂挡还是靠怼的。你的换挡，要么就是用两脚离合，要不然就是硬怼进去的。没有第3个选项。