日前网传文件显示国铁集团将安排1辆25G型国际联运客车挂运至霍尔果斯换装库“用于调试换装设备”。推测应该是为中哈国列恢复做准备。疫情前乌局有K9795和K9797（似乎还有K9789）国列经霍尔果斯或阿拉山口铁路口岸前往哈萨克斯坦阿拉木图与阿斯塔纳。自2020年已停运五年，如今有望恢复。
事实上，中哈两国的铁路联运一直在运营中，但目前只有货运。目前乌鲁木齐、塔城、伊宁、霍尔果斯均有前往阿拉木图的大巴运营，但公路旅行舒适程度较差，按停运前的价格表显示，从霍尔果斯到阿拉木图的单程票价为182元，与大巴车的票价不相上下，如果国列恢复运行，可以给旅客提供多一种选择。
目前南宁至河内的T8701次、呼和浩特至乌兰巴托的4561次、二连至扎门乌德的681/685次和绥芬河至格罗迭科沃的401次的中越、中蒙和中俄国际联运列车均已恢复，北京至乌兰巴托的K23次列车也将于6月3日恢复运营。北京至莫斯科的K3次列车也已经做了一次实验性运营，国际联运恢复的态势十分好，可以期待一手中哈国列的恢复运营