其实商品市场化最终就是新的产品取代旧的产品。而目前来说电车和油车只是并轨商品，没有完全到智能手机和非智能手机之间的替代情况。当然你说将来电车有了重大的技术突破可能会替代 ，但是目前来看还差的远了。而且油车如果技术突破说不定能反杀电车。这场角逐没这么容易分胜负的。至于你目前的状态说不定过几年就开始拉横幅维权了

油车动力弱？战时？谁敢和咱们打仗？

油车不就产生点二氧化碳？电池你们怎么回收处理呢？

油车动力弱，也没见高速上比电车慢！反而高速上龟速电车更多！

电车还处于哺乳期！什么时候断奶了（不补贴）了，再来装逼吧

你不怕着火烧***？

油车不可能退出历史舞台的

等电池技术有大突破才行，充电快，衰减少，气温影响小，不着火不爆炸，你猜猜多久能做到这些

啥必。

要慢慢发展啊，不然一个政策出来多少的车淘汰多少人的饭碗没有了。
我们这里的短途货运13米的挂车已经慢慢转为电车了，货拉拉发货也有很多电车。货拉拉的4米2最多拉6吨，超多了力不够。

你大概率是买了电车，现在**了吧，哈哈

确实，赶紧把油车停产，这就可以把电车的养路费购置税收起来了，排放补贴啊什么的花了这么多钱也该变现了，哪有襁褓中的巨人这种道理。

固态电池只有一个优点，碳化，充电宝车的优点是开车不用带脑子

电车淘汰油车都不会淘汰

蒸汽机车落后不冬天雪大时还不得靠烧煤的