四平东有预留，兴隆县西没有。

没有预留也能接轨。

对于干线来说，开通之后没有预留无法接轨

津承城际最大的问题不在于哪里接轨，在于河北、河北几个地市和国铁之间对于选线意见极度不统一

看年底京哈高沈长段还有多少富余能力吧，如果富余能力有限，趁早熄了在四平东借京哈高开长辽通城际车的念想…

无预留可以接轨 兴隆县西接轨需要看隧道条件，不一定有空间接。 四平东南向做了预留，可以不需要改造接四通正线

从平泉引出呢？
平泉北—宽城—迁西西—遵化西—玉田北—玉田南

铁五院提供了东、中、西三条线路比选，与会单位对东线方案城际属性和社会效益表示认可，认为东线方案较符合省发改委提出的尽量多兼顾经济大县的需求，也符合远期铁路发展规划。会后铁五院正对东线方案线位布局进行优化。
主要争议段都在河北境内，看东线方案，最后能优化成什么样子吧。