港铁东铁线，通勤铁路，用车是九编组。

东铁9卡 预留10卡

230米，比国内185米8A还长很多

东铁线原来是12卡

P1P2的市区线地铁是8编组（车长跟A型车一样，宽度3.1米左右），P3是东铁线，是铁路通勤化之后的结果，目前的列车9节编组，车长比A型车长，宽度3.2米左右

这个屏显是真的不错，现在好多地铁站屏显都是花花绿绿的，时间又小，还要仔细看

以前12卡更長。好懷念以前九廣的報站

前地铁列车都是8A编组(老M-Train则是宽体A型车)，前九铁列车甚至长度达到12节编组

最大12A吧

主要同站台换乘很爽，还有并排线都很值得借鉴，结果就没一个学得像样的。

12A，现在好像是9A

解释一下东铁线为什么之前是12编组，现在是9编组。东铁线之前是一条普通铁路，终点是红磡站，除了跑通勤列车，还跑过京九，广九，沪九等直通车。但是随着京港高铁开始修通，MTR筹备东铁线完全通勤化，启动了过海工程南延至金钟站，金钟站空间不足，无法建设12站台空间，为了适应这点，新车统一采购了九编组。随着直通车在前两年陆续停止，东铁线彻底完成了通勤化改造，近期还完成了屏蔽门的安装工作。

赶紧给北京1/10/4和上海11/9和广州3换上

东铁他们叫火车吧