一般打f2g最好就是能带进低速让他又砖又没产能

A6E、苏22、鹞子等几个开满加力或者100%节流阀飞久了确实会坏引擎

额其实我觉得大家可能理解错了啊这个视频说的“耐久度”和很多人理解的“耐久度”不太一样？
意思是，很多人就算是礼包开线，也是知道发动机一直加力是会红表，红表久了开始闪烁，然后发动机就开始变色然后坏掉的。
但是，很多人以为这就是加力久了，引擎过热了，所以认为只要把加力关了，温度下去，然后就可以了，所以不认为这个机制是叫做“耐久度”。
但这个视频展示的是，比如鹞子，就算你在引擎过热之后把节流阀降下去，实际上叠加的这个数值是不可逆的，就算温度回到正常，然后再开加力，也是过热得比一开始快得多，然后引擎的损坏也是持续积累，不会因为把节流阀降低了而清零的。

当喜爱福玩了

会烧坏，白板苏24就坠机过

这就不得不提手操109逆浆距3秒能把发动机干爆的有趣特性了

这不是常识吗？ 玩一阵子就能发现了吧？ 一直加力红了还不减就会开始慢慢变黄橙红红黑

只要不是纯玩街机的都知道吧，动力系统相关的部件伤到就是慢性死亡

开一下灰背隼喷火和BF-109就知道了

试试i185，只要有点颜色发动机必坏

吊喷海鹰不能长时间100油门不然会黄

开109f4，热图拉满双散还是稍不注意就烧烂发动机

鉴定为没玩过螺旋桨的空格猴子，一票螺旋桨都有烧开水的问题，谁烧红了你的发动机也就慢慢扣血直至失灵，要想发挥发动机和散热系统之间的最优输出还是得手操发动机。