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从三角放飞板鹰化推演翻板的原因

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  • 柒零厚生
  • 中校
    11
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
最近做的大顶角三角风筝,加双提线后,使用板鹰放飞手法,可以稳定飞行,不加提线时会因泄风不良导致晃动,两提线通过左右晃动泄风,增加提线后,更无法泄风,只有快速爬升一条路可走,通过迎角变化来泄风,随着迎角增大,风筝处于半飘浮状态,此時受正面风影响小,且易受其它方向风力影响,最易翻板,其实不是断风,风还在吹,而是板状不泄风,如提线设置太靠上,风筝一直爬升到平行风方向受力分量很小,且板面无法保持姿态,就会翻板,我的两种解决方法其实都是利于泄风:
其一,加尾,目的就是使风筝处于半飘浮或过顶状态时仍能利用尾巴的挂风受力而使之保持飞行姿态而不翻。
其二,后掠翼,如果觉得鹰类挂尾不好看,可以做结构上的微调,用后掠翼提线设置从根本上解决其泄风不良的问题,泄风好了意味着能去挑战更大的风。
当然,以上措施的前提是提线设置正确。


  • 柒零厚生
  • 中校
    11
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对于大顶角三角,还有冲天追,大风板鹰均使用上下线几乎等长的提线设置,来控制大风环境下的爬升高度,目的就是保持迎角


2025-07-29 22:18:33
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  • 柒零厚生
  • 中校
    11
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滑翔机也是变种板状飞翼,为什么翻板的几率较小?因为它胸前的风筒有极强的风向导向作用,既可在Y轴向保证不偏飞,又可在Z轴向辅以提线保持迎角,而且风越大纠正作用越强,这就是滑翔机大风稳飞的主要原因。


  • 柒零厚生
  • 中校
    11
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但是由于其板状翼形结构,吃风厉害,泄风不良,对骨架提出了很高的要求,所以滑翔机的微风性能是比较差的。为了保证迎角,控制飞行高度,一般挂重尾飞行。


  • 柒零厚生
  • 中校
    11
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为了解决其大风放飞拉力过大的问题,以前有一款叫风斗的变种小风筝,很形象的描述了其与普通三角的区别,它通过中部开窗泄风,辅以风斗(风筒),令其成为大风神器,大风放飞,拉力却适中。


  • 柒零厚生
  • 中校
    11
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我十年前对其进行了改装,令其天窗可开可关,方法是用尼龙粘扣缝一块同色同质布料,小风粘上,大风去掉,以延伸其风力跨度,效果很好


  • 柒零厚生
  • 中校
    11
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为了解决板鹰的翻板问题,有一位灵光的同学说在板鹰胸前加风斗,有人说笑他,但其实是一种非常实用的方法,且之前就有加斗的鹰类风筝成品出售。


  • 柒零厚生
  • 中校
    11
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我的小风斗,让她当垃圾扔了,纪念一下


2025-07-29 22:12:33
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  • 柒零厚生
  • 中校
    11
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
下面挂的是自制的内涡旋挂尾,里面风道复杂,下压力可以


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