你只看到了运营降本，看不到卖地，地铁top项目把建设账本平了。佛山确实有些站在荒郊野岭，甚至是工业区，线路经过城郊肯定会经过这些地方，况且佛山是多组团，组团跟组团之间肯定会有一些稍微落后的地方。有些地方top未开发而已，在车站出口信息那里可以看到未来top的样子，大墩站就是例子，车站外面被吐槽种菜。有些是途径工业区，比如博爱中路，科盛路等，他们只是途径站，沾到了佛山西站-大学城区间的福才通上地铁的，工业区征地容易，建设成本低，拉直线路，基本不会投诉。佛山一期是分别是东西，南北主干线，二期区区通地铁，真正有用的还是三期那些市区线，不过有没有三期都很难说
不知道真假
皮皮鲲
