可像板鹰一样放飞的三角（一筝两放）

继上一个可变风道小飞翼成功放飞后，领略到大顶角的三角的优异飞行性能，这次做了更大顶角的，设计3～5放飞，大顶角意味着宽翼，可理解为简化版的滑翔机，只有两线，骨架减轻，附件减少，升力更佳，小风起飞，中风稳定，大风给力。

两线的宽翼风大时稳定，风小时会左右晃动，那怎么才能不晃呢，很简单，加提线呀，左右两个三通之下各增加一根提线，可变风道是用线拉出风道用于泄风，而这次是用于吃风。

之前我就说过板鹰可理解为倒三角形，这次做的正三角，虽说是三角，但其翼高之比已接近板鹰，再加之左右提线加持，所用4毫碳杆够硬，使之成了板状结构。

试飞时也验证了我的理论：
1.视频前段为两提线常规放飞，.风小晃风大正，放飞手法同音通三角。
2.视频后段是四提线放飞，先用常规三角放法，慢收慢放，非常不稳定，经常来回转，后改用板鹰放法，快收慢放，非常稳定，手感同放飞板鹰一致，且风小不晃，但会像板鹰一样来回快速走8字，后缩下提线一扣，稳了。
3.如果缩半扣呢，三角也可以盘了吧，如果在三通之下各加一竖杆和提线呢，三角也可以双盘了吧。
4.这纯属没事瞎玩，没难度制造难度也要玩，用板鹰手法放飞三角，那说明多提线的板状翼形结构均需用此法放飞。

两种结构+两种放飞手法带来不同的放飞体验：
1.两提线，起飞容易，风小左右晃动，风大稳定。拉力略小，低空小风活动范围大，高空中大风相对稳定。放飞难度低，但高于普通三角。
2.四提线，起飞较难需快收才行，风小不左右晃动，风大稳定，升速快，拉力大，低空小风活动范围小（快收），高空小风不稳定，需较多人工干预（快收），高空中大风稳定。放飞难度高，且高于板鹰。
3.总之，板状结构必须用板状放法。

提线设置0.55，略低于背杆位，类冲天追，类大风板鹰，左右线绷直，上线略松为好。

背杆标准0.57，两线正常放，让它晃去，少操心，空中晃动还能提示你风小收线，且更灵动。

所以说风筝没有明显界限的，只是形状有些许区别，结构决定了放飞方法，要穿透表相看本质，其实板鹰放飞方法只是普通三角放法的放大版，都是一收一放，只不过因为版面吃泄风不同，而需要的收放速度不同罢了，只要掌握了基本方法，任何风筝都可以逐步驾驭。

简单记录：翼展1.32m，高0.45m，背杆位由下而上0.57，提线位0.55。全部用4毫碳管，设计风力3～5。

其实视频开头的左右晃动的动作也是板鹰调试过程中吃风会遇到的动作，晃动是因为泄不了风

说小飞翼放飞难度高于板鹰并非虚言，是因为三角吃风明显弱于板鹰，同样面积的两种形状，板鹰幅面更完整的用于翼形吃风，形成的升力是所有形状中最好的。
升力不如板鹰，但小飞翼继承了板状结构所有缺点，所以说稳定放飞更难了，所以滑翔机要加双提线，加两个导向风筒来增加稳定性，不过活又说回来，难度意味着趣味性和挑战性，试过才知道其中奧秘