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关于南站公交刚想到一个思路
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雨一直下0322
普通三轴
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目前京南部分县的进京公交基本走京开。刚研究地图,发现南站离京开不算远,还有永定门汽车站为依托。是否可以考虑把固安、霸州等通过京开进京的公交在南站始发?优点有两个:一个是可以换成4号线和14号线。还有一个是便于几个县坐京沪高铁。因为固安霸州等县不在京沪线上,这些县去京沪沿线最方便的还是从北京走,虽然有点绕路,但可以做北京始发的标杆,反而可能更省时间。公交高铁无缝接驳,应该可以吸引不少客流。
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1楼
2025-05-23 15:35
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Gogocbw
欧五青年
15
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并非无缝,南广场换地铁那么远,而且做943系列进京的以通勤为主,坐高铁并非主流目标。再者,943已经不去永定门了,现在能到木樨园沙子口的只有849一条
IP属地:河北
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2楼
2025-05-23 16:23
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2026-07-21 19:12:49
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贴吧用户_GaCKt8P
金刚双层
12
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不是有940路和城际吗?
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3楼
2025-05-23 16:24
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⠀⠀⠀⠀
小吧主
16
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固安天天坐高铁的有几个?不都是上班通勤的吗,远点坐849到木樨园一样坐地铁
近点坐940就上大兴线了,还跟高速上堵半天?
IP属地:北京
4楼
2025-05-23 16:29
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光风霁月
福田混动
14
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都是通勤客流,弄到南站不方便
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5楼
2025-05-23 17:48
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yangyang518825
京华纯电
13
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都是进京通勤客流,三环沿线倒300或者其他线路,坐地铁的,丰台,朝阳,海淀等都有。
坐高铁的也有,不多。
IP属地:河北
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7楼
2025-05-23 21:18
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御貓361
金刚双层
12
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真说换地铁,天宫院、草桥、角门西,随便几个拎出来都比南站效率高,而且没啥人会乘公交赶火车,而且943家族的目的是为了通勤,不是为了让他们坐火车,通勤就是要快速高效把乘客带入他们需要的地方,他们没有专门坐943晃悠仨小时到北京坐京沪线的需求。
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8楼
2025-05-24 21:45
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