利好假冒HG601

linkglide系统导致的
lg和hg完全是两码事
我的说法是还是直接换一根lg500得了
也不贵是吧

飞轮间距完全是11s的lg链条也不贵，kmc到底给厂商的价格有多低啊

先赞后看

作为一个未来将要开自行车工作室卖自组车（类似众旺的车店组装车）的人。我对于cues的态度是非常谨慎的。由于cues是用11速的标准阉割到9速10速，所以我不会考虑使用cues的9速10速套件。
我把自己代入消费者的视角：
我的车链条断了。
我去电商平台买链条。
商品详情页说你的飞轮是多少速的就买多少速的链条，我的车是9速的。
所以我买了一根9速的链条。
等了两天链条到货了。我一阵忙活终于把新链条装上去了。
出去骑一下。
诶，怎么噪音这么大，而且变速好像坏掉了变挡会咔咔响。
一定是链条质量有问题，我要退货。
客服说链条使用过了，不能退货。
太气人了，这家店卖假货还不给退货！
然后陷入扯皮，买家和卖家都很冤枉。
【所以我就不会考虑cues的9速10速】
平心而论，cues的初衷是通用化，但这个理念太过于超前了，行业和消费者都没有准备好，至少最近5年都不太合适。如果要简化链条规格数量，可以把11、12速统一变为12速规格，飞轮和链条的规格统一为12速规格（11速=12速阉割）。9、10速统一应用10速规格；6、7、8速统一应用8速规格。这样把规格简化为3种。对应了高端、中端、低端。

速别越高，链条越窄，所以理论上换11速链条就能用cues飞轮

都cues了，还要偷那点成本

CUES统一了规格，理论上没有速别差差异，都是一根链条LG500 商家其实也方便，只要是CUES那就是一种链条，不用问多少速 方便