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九号E125MK2换胎及ABS介入问题

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前轮胎原厂90/80/12(1.85J)替换成米其林90/90/12。完美直上,不需要加高挡泥板,ABS不会报错。原厂前轮胎时,大概捏四分之三时前ABS介入。换轮胎后只有重刹捏死ABS才会介入。手感舒服的很。。
后轮胎原厂110/70/12(3.0J)替换成倍耐力120/70/15。完美直上。ABS介入没有明显区别。
前后胎压模块都是粘在轮胎上。换胎要提前准备好胎压支架或者原厂胎压胶套。
我是自制的胎压支架。买的M5*20通孔螺丝。原厂气嘴直上。
有条件的还是上扒胎机吧米其林的轮胎很软比较好装,倍耐力是真硬,得两个人干






IP属地:安徽来自Android客户端1楼2025-05-21 15:21回复
    卧槽,120.70.15


    IP属地:广东3楼2025-05-21 15:50
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      2025-08-29 19:49:04
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      换这么大轮胎难开一批


      IP属地:广东来自iPhone客户端5楼2025-05-21 23:56
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        感谢老哥分享,125mk2这车买的人少,分享ABS和轮胎数据的更少了,同为125mk2车主有个参考真的太好了


        IP属地:江苏来自Android客户端7楼2025-05-22 00:36
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          看到你这帖子,我的M3 95c MAX换宽胎也有信心了


          IP属地:湖北来自iPhone客户端8楼2025-05-22 06:44
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            用的原厂电池吗 续航和极速怎样


            IP属地:安徽来自Android客户端9楼2025-05-22 12:07
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              3.0j配1208012 赛道上都是这套配置 抓地力更好


              IP属地:江西来自Android客户端10楼2025-05-23 00:39
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                何必呢 和110又没啥区别 反而更尖了


                IP属地:浙江12楼2025-05-24 09:01
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                  2025-08-29 19:43:04
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                  请问下。你的125共振吗?我的125mk2在2-30码左右电机会duang一下,然后满把脚下共振不停。


                  IP属地:江苏来自iPhone客户端14楼2025-07-16 21:27
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                    9080换9090真的得换齿圈,abs介入和原厂差太大了。


                    IP属地:上海来自Android客户端15楼2025-07-22 01:52
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