这图让广饶人民情何以堪呢？

东营走滨州比走博兴还快，滨州车次多多啊，除非闲的钱没出使了才建东淄，再就是淄博莱芜临沂也不支持，去东营成死胡同了

这都是些什么啊？一个省级交通主管部门官方信息居然引用个人公众号的图片，连水印都懒得删除，再说这个招标信息都已经删除了，现在官方号往外发信息都不审核吗？难道都是临时工干的？

关于滨淄（莱）临的最新消息，淄博，临沂等地这几天也都有讨论，很多关心铁路建设的网友也都在议论该消息。临沂方面网友反馈的消息是：滨临（在临沂北站）正线接潍宿 ！这好像基本已经定住了。所以滨州发布的这则招标信息应该是真的（虽不知将来实际进度如何）。

反客为主真君
铁杆吧友9
正线接北站要，潍宿联络线也要
回复
28楼
2025-05-20 18:57
来自Android客户端
IP属地:江苏

川藏之南线
活跃吧友5
现是在省里摆明了目的要接潍宿正线，临沂北受影响是肯定的，临沂这边是否有补救措施，能否加塞个临沂西也行啊

原来东淄城际铁路主要建设内容：自规划的东营东站引出，向西南经既有东营南站，向南经预留的广饶北站、规划的广饶站，向西南与济青高速铁路北侧并行，在淄博境内经规划的桓台临淄站，到达既有淄博北站。新建线路长度104.32公里，其中东营境内70.35公里。

看淄博站的上客天桥 预留了西侧的 会不是十字交叉

淄东西移，滨莱东移，二者并线，设广博站。

这个只是规划图吧，什么时候开始建设现在还没有定时间吧。

各位大佬讨论一下这个高铁线路，经过博兴段有没有借用现在公铁大桥顺着博小—淄东线去淄博的可能？

顶。