这线路完全没必要快速公交路号，也没必要蓝中植，8米中植就够了

还有13，21也是客流不好停运的是吧，延伸或像27改线是吧客流会好些？ 直接停运了

看二公司开个606想模仿一下，结果就造出了607和608这两大神线路

608免费或许还有人坐一下，607的话延伸到机场就有人了

应该调到七公司，改从南站经文瀛湖，古城到云冈

有没有人讨论67路的

其实我之前也想过让608从南站直接走云冈，但是有人说这么做会动了资本的蛋糕，3块钱就想从高铁站走云冈其他交通工具赔塌了

608改成南站到新荣的花园屯镇就可以了，正好花园屯镇没公交车古店镇还有个204

个人观点，608想让客流上来又不大动干戈，成本最低的方法，就是改成普线站站停，线路走向不变，票价调整成空调票价。

3块、设站少且不合理、U字形绕路、原本不通公交的道路不给客流培养期，一通公交就是快速公交，这些全都踩在了雷点上。
改成普线站站停，票价改为空调票价，线路走向不变，路号可以调整为69路（一方面69目前空缺，另一方面608和69数字长相较接近便于记忆，如北京公交前两年大改路号就是遵循数字长相近似或有一到两位共同数字的原则填补空缺路号的）。
按普线来看的话，这个路径其实就还算不错，通达度也增加不少。

608减了两辆车

现在18路比以前难等了

608其实直接改成环线，南站始发终到。然后将现在各分公司的快速公交线路全部整合成快速公交分公司统一调度