问了下教主，感觉对三系评价还行，b站刷捧ct5踩330的视频太多，给整出幻觉了

小米su7是这个价位更好的选择 当然你选的车也非常不错 都是发达国家的大品牌

我也是试驾了ct5和330li，以及又看了a4和奔c，最后选了330，先说下ct5的致命问题，动力太弱了，账面数据看着不小，实际开起来感觉很肉，油门踩到底也不强，a4l45还可以，内饰太老旧了，避震邦邦硬震动太多不太舒适，奔c随便开了一下就没兴趣了，女性车

我也在古斯特，慕尚，卡罗拉里面很纠结怎么办

想玩就伊兰特N 爆杀这两个fw 家用考虑这两个

买自己喜欢的

自己的钱想买啥就买啥，别人的想法也影响不了你真想掏钱买的那款

这车在抖音日常被 ct5 吊打，看他们吹的 ct5 我都尴尬

新款配置啥的我不知道，老款3系和ct5基本上都开了好久了，各有优点，首先两个动力其实差不多，你开起来会感觉3系快因为3系开上去软绵绵的，加速没有顿挫感，换挡很平稳，开着像电车，ct5就有明显换挡感觉，特别是2挡到4挡之间有顿挫，不过3系内饰很有塑料感，而且高速噪声很大，上了高速一上一个不吱声，刹车没有ct5紧，ct5整体就是很厚实，充满肌肉感，隔音比3系好很多，刚换l8其实开上去和它也没什么区别，音响还没人家好，用料没的说，除了不能上桌吃饭，被人骂鬼火，被人说买不起3系才买，其实拿3系和它没得比，选bba谁会关心这点参数呢，除非你是真的喜欢

楼主 你那边330落地要多少钱

选的没错，只要预算足，这仨肯定选330，六边形战士，刹车脚感又轻又突然这个是宝马多年祖传了，刚开都会有点不习惯，凯迪拉克则是完全相反，很沉很线性，德系和美系的风格差异。CT5底盘操控很强，但动力和变速箱是最大的硬伤，变速箱尺比偏密，前段拖沓，反应速度没有3系快，CT5如果不改动力，开着确实差点意思，所以现在4S店都有提供动力升级服务，0百加速能提升1秒整，还不影响质保，当然油耗也会增加，一般是卡在320和325的预算才会纠结CT5。伊兰特N这个纯玩具，还不是后驱，不下赛道追求圈速的话真没必要整这个。

你怎么会把伊兰特N放在备选名单里？那玩意都没有XEL的销量高。

除了加速爽，别的没有任何爽的，也就只有加速了