上猎户座电机吧 至少是2.5j的

有人帮忙看看嘛

换110p一套啥都不用换 可以直上

我f90就是mmax110p后一套，不建议改，要改也得改mmax110的后一套。
110p的电机就是乐色，磁钢等效10寸26极对30磁的实际1000w电机，0.51线20并4匝相线4平方，轮毂垃圾垃圾垃圾1.6j装个809012太都有点挤不下，起步也无力。
总之就是别装110p的镂空电机。
另外你后轮改12寸，要改的东西可多着了，斜撑大撑后减都要换，后卡钳要换，前轮也要换，要么翘屁股远光变近光。
总之鸡肋的很，不如换10寸35磁钢的mz或mmax110的电机之类。

电池不改你改这些有什么意义么，e210也只能原厂固件，开起来和原来的f90m不会有任何区别，甚至起步扭矩还会降低，轮胎宽了续航会缩提速也缩。

你的改装零提升，反倒会让体验下降。
110p这电机我开80a放流才感觉提速正常。

f90m跟f90是一样的数据，你想要提升就要用第三方的，不然你很多数据都对不上，居中重新调，开起来体验也差，f90m前后都是10寸的轮廓，你要么就前后一起换，不然一边10寸一边12车子就一高一低，刹车盘原厂孔距是5.7的，5.7的刹车盘又比较少而且又贵，机械师110p的电机你用原装的控根本喂不够起步都没力，你换第三方的起码能调电流