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金盏速度节一日游

我开着自己的电动红眼地狱猫（四驱智己L6）从石家庄赶过去的，作为美系粉特地把车停在一辆选了Z51套件的C8后面了，进去后先坐了赛道出租车，当时来的车有S63 四缸C43/63 RS4/5 伊兰特N Ioniq 5N，这些轿车总感觉差些意思，所以特地等了一会儿有幸坐上了MC20

坐这种MR超跑劈弯很爽，这车舒适性比想象中好很多，而且倒车影像也很清洗，MC20的定位类似911 turbo s R8 NSX，算是兼顾了一定日常通勤实用性的跑车

在这个巨大的Q7面前，大G直接成小G了

进去后看到自带BGM，一直在尬舞的U9，还有最近比较火的SC01，SC01的底盘车重悬挂都是50万以内最强的，但是这车只适合在赛道上跑，外观和内饰无比廉价粗糙，感觉在街上开这车会同时拥有跑车和自卑。。。。

不感兴趣

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经典的300sel红猪还有65款的初代野马，这台美系大船克莱斯勒帝国我非常喜欢，围着看了很久，这台车见证了美系轿车的鼎盛时代，气场和奢华度比边上的奔驰300sel强了不止一点半点

这些是我拍的一些JDM，这台evo 6.5和帕杰罗好像是成龙的《我是谁》里的车

记不清了
这台末代的GTR NISMO很漂亮也很稀有，看着像是原厂的不像是改的

素鸡3里韩的RX7 素鸡2里樱花妹的S2000 还有一台用GTT改装的R34，还原度真的很高，几乎看不出来是GTT改的

智己的展台挺抢眼，赛道出租车和漂移出租车也有L6，估计智己给的赞助费不少，但是我的量产版L6没法漂移，不知为啥这里的车就能漂，难道是官方特调车？？还有台玩车日志爆改的智己L6，说实话改的太鬼火了很不好看

最吸引我眼球的电车就是这台藏在脚落里的Hyper SSR，我有这车1:18的车模，这车的外观比U9漂亮，重量也比U9轻了500kg，而且电池是中置的，配重更接近传统燃油MR超跑，可惜太冷门了无人问津，机会难得赶紧进去坐坐

这台宽体大牛是66哥的车？su7 ultra只看到了一台摄像车，没有上场跑挺遗憾，我还看到砖妹开着RS6 GT过去了，看到她就想起砖叔了

也能看到一些专业赛车比如360/458 Challenge 911 GT3R

不感兴趣

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这台黄P1 纯碳SLS CC8R也都是老演员了，在易车汽车公园见过很多次了

从C5~C8的RS6 劳斯莱斯银影初代和现款揽胜

在看台看了会儿各种网红的漂移秀，最吸引我眼球的还得是这台《疯狂的麦克斯》主题的末日皮卡，还能喷火，简直太不环保了

边上还有个爆改轮椅

MC20 GT2的珠光蓝色挺漂亮的，不知这车的赛道圈速能不能跟C8 Z06 GT3RS 小牛STO拜拜手腕。新款的GT这外观高情商说是复古感十足，低情商说就是特么改了个寂寞，真就一套设计语言用了二十多年

最抽象的是这车还出了个纯电版，这车没有声浪的话简直一无是处

法拉利入门级的罗马感觉远没有以前的加州好看，越野出租车竟然有仰望U8！早知道就不坐漂移车了，漂移车只有后驱的SU7，而且体验时间很短，还不如坐U8越野兜一圈

保时捷的展台车型很丰富，静态体验了992.1 GT3 Touring、991.2 GT3 RS、718 Spyder RS、997.2 Turbo S、Taycan Turbo这几台🐸还有一台很漂亮的996白天鹅。那台997.2 Turbo S的配色很漂亮，里程数也仅有150公里，但车况差内饰门板的碳纤维开胶了，后视镜上的碳纤维也开裂了，难道是调表车？

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据说sc01还可以改油期待一下

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