为什么感觉现在的车都去宣传车机和智驾了

机械素质基本上已经很成熟了，多少钱有多少钱的东西，拉不开太大差距，消费者也就高速跑跑120，10年的车能做到，现在的车更别提了。至于底盘调教这些东西又不好吹，多数消费者感知不强。

电车主要靠智驾吸引人了，没有智驾跟燃油车没区别

因为汽车本身就是一个非常成熟的产业 该吹的牛早就被吹完了

没了发动机，没了变速箱这两个核心部件，电车那不就纯堆料么。给多钱就堆多少料，电车做性能车真的很容易，机械素质真不差。只能靠智能化来拉开档次了。

近几年，非刚需，别买车，新能源还处于手机13到20年之间的状态，新车半年背刺，3年折一半，比起大多数人的生活开支，车属于超高消费

20-30w的车，机械性能都不差，而且中国大多数用户还是考虑家庭用为主，更在意一些体验向、差异化的卖点，驾驶体验，大家不是很在意
性能车，不是主流

1、因为智驾是趋势是未来，这个赛道开始卷了就没有回头路了。
以前你L3你想都不会想，现在你还觉得L3远么？以后还有L4、L5.
2、要做差异化。同价位你有我有大家都有的东西，讲什么？
3、方便量化。机械素质靠口碑，很难量化。好不好，只有开了才知道。

话筒给你，你说该怎么宣传？

购车目标是智驾的话，那在智驾高速发展的时期别买车就行了。但总不能不让厂家进步吧？20w+的机械素质只能自己去体验，和外观一样，看个人喜好又不能量化，顶多吹下材质。