可能是进水了呗，也许是水太深，或者它下水前就有损伤，导致密封不好进水沉了。

因为它浮渡能力是后来加的，车体密封性不好，水容易漏进去，水泵排水不及时就会被淹死。

在《坦克世界》中，XM551谢里登虽然是具备两栖能力的轻型坦克，但仍可能因涉水被“淹死”，主要原因如下：
1. 游戏机制限制
潜水时间限制：所有坦克（包括两栖车）在水中完全淹没时，仅有10秒逃生时间，超时即判定为“淹死”。
通气孔失效：现实中的两栖坦克需依赖通气装置维持水下行驶，但游戏未区分两栖与非两栖坦克的潜水规则，谢里登的浮渡能力仅体现在浅水机动性，无法豁免时间惩罚。
2. 历史原型的设计缺陷
铝合金车体结构：谢里登为减重采用铝合金车体（仅炮塔为钢制），实战中易因破损进水沉没。例如越战期间，多辆谢里登因压爆地雷或RPG击中导致车体损毁进水。
浮渡功能不完善：其两栖能力是为应对苏联PT-76的竞争而临时添加，实际浮渡稳定性差，游戏中未完全还原这一特性。
3. 游戏平衡性调整
性能取舍：开发者可能刻意保留“淹死”机制以平衡谢里登的高机动性，防止其利用水域无限制规避战斗。
如何避免淹死？
控制涉水深度：避免驶入深水区（水面没过车顶）。
快速通过：若必须渡河，提前加速并规划最短路线，确保10秒内脱困。
简言之，谢里登的“淹死”是游戏机制与历史缺陷共同作用的结果，与其两栖能力并不矛盾。