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截团有必要治理一下小碎站了
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景山顶上看故宫
空调三轴
11
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今天我建议家人去体验一下913路全程。古城西桥出发,一个小时到台湖,两个小时出亦庄。感觉好多站间距都太近了,有必要这么短的距离设置这么多站吗?再加上什么右转必停之类的脑残政策,这旅速能上去才怪呢。把设站精简一下吧!不光是913,全系统优化。
送TA礼物
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1楼
2025-05-11 13:03
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一个不重复de名
空调三轴
11
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而且913这车开关门还特别慢
IP属地:北京
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2楼
2025-05-11 13:29
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2025-08-02 18:38:00
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一个不重复de名
空调三轴
11
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加站容易减站难,集团公交基本上只加站不减站,北苑路前阵子还偷加了几站呢
IP属地:北京
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3楼
2025-05-11 13:30
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牧雨霖枫
空调三轴
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废除限速 右转必停 全部响应进站
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4楼
2025-05-11 13:32
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京A
G6
空调三轴
11
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像913这种站特别多的就应该响应式停靠,车上安个下车铃,所有的站招手停车,没人上下车就别停了。。。
IP属地:北京
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5楼
2025-05-11 13:48
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route037
福田混动
14
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就光你这几张图 除了第二张台湖确实有问题以外 我都能看出来明显的设站逻辑 这设的没毛病 顶多是站台位置可能欠考虑 但是已有的站台不能变位置 就那样凑合呗
IP属地:北京
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6楼
2025-05-11 14:33
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飞航de云岗
京华纯电
13
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加站容易减站难是普遍现象
地铁因为动不了还好(但能动的13也加了一堆站),公交是真的加站容易,减站民意就大
郊区这个现象特别明显,有的地方都拆迁了没人了,但是公交站还保留,新都居住区直接加站,站越来越多
IP属地:北京
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7楼
2025-05-11 14:42
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贴吧用户_JSaVX1E
金刚双层
12
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有些站点是因为历史原因,但是你要说取消了的话,到时候又遭到一堆人反对又是个问题,913主要是设置的时速过慢,有些区间稍微长点的甚至还开40,还可以再提一下速,右转必停现在哪个分公司都有,这种事换谁来了都没办法
IP属地:北京
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8楼
2025-05-11 14:53
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2025-08-02 18:32:00
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贴吧用户_GCa6Sb2
空调三轴
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昨天坐913下车的时候司机停了四十秒才开车门,也是够了
IP属地:北京
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9楼
2025-05-11 15:31
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贴吧用户_GGEeN5X
黄海后铰
10
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不加站都不错了
IP属地:北京
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10楼
2025-05-11 17:36
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XMô6125ㄍ
金刚双层
12
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没办法 这种区内线 其他线路都停 你为什么不停?有人投诉过
IP属地:北京
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11楼
2025-05-11 17:51
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Dreamscape
黄海后铰
10
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913除了公大—南海家园段以外就一特大号微循环 设站密不是很正常
IP属地:北京
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12楼
2025-05-11 18:05
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贴吧用户_G3KV7Xb
经典绿车
1
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治理个P
IP属地:内蒙古
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13楼
2025-05-11 18:47
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BRT3支
京华纯电
13
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哎 如11楼所说 这是硬伤 好多线加站加的多 还没法删
IP属地:北京
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14楼
2025-05-11 19:15
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2025-08-02 18:26:00
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翊筱星雨~
福田混动
14
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913站虽说多,但能去的应该并不多,我还觉得经海路那块缺两站,要能飞站效率就起来了,还是各种必停各种限速影响大
IP属地:北京
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15楼
2025-05-12 00:16
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