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截团有必要治理一下小碎站了

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今天我建议家人去体验一下913路全程。古城西桥出发,一个小时到台湖,两个小时出亦庄。感觉好多站间距都太近了,有必要这么短的距离设置这么多站吗?再加上什么右转必停之类的脑残政策,这旅速能上去才怪呢。把设站精简一下吧!不光是913,全系统优化。


IP属地:北京来自iPhone客户端1楼2025-05-11 13:03回复
    而且913这车开关门还特别慢


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2025-05-11 13:29
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      2025-08-02 18:38:00
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      加站容易减站难,集团公交基本上只加站不减站,北苑路前阵子还偷加了几站呢


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2025-05-11 13:30
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        废除限速 右转必停 全部响应进站


        IP属地:山东来自Android客户端4楼2025-05-11 13:32
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          像913这种站特别多的就应该响应式停靠,车上安个下车铃,所有的站招手停车,没人上下车就别停了。。。


          IP属地:北京来自Android客户端5楼2025-05-11 13:48
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            就光你这几张图 除了第二张台湖确实有问题以外 我都能看出来明显的设站逻辑 这设的没毛病 顶多是站台位置可能欠考虑 但是已有的站台不能变位置 就那样凑合呗


            IP属地:北京来自Android客户端6楼2025-05-11 14:33
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              加站容易减站难是普遍现象地铁因为动不了还好(但能动的13也加了一堆站),公交是真的加站容易,减站民意就大郊区这个现象特别明显,有的地方都拆迁了没人了,但是公交站还保留,新都居住区直接加站,站越来越多


              IP属地:北京来自Android客户端7楼2025-05-11 14:42
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                有些站点是因为历史原因,但是你要说取消了的话,到时候又遭到一堆人反对又是个问题,913主要是设置的时速过慢,有些区间稍微长点的甚至还开40,还可以再提一下速,右转必停现在哪个分公司都有,这种事换谁来了都没办法


                IP属地:北京来自Android客户端8楼2025-05-11 14:53
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                  2025-08-02 18:32:00
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                  昨天坐913下车的时候司机停了四十秒才开车门,也是够了


                  IP属地:北京来自Android客户端9楼2025-05-11 15:31
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                    不加站都不错了


                    IP属地:北京来自Android客户端10楼2025-05-11 17:36
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                      没办法 这种区内线 其他线路都停 你为什么不停?有人投诉过


                      IP属地:北京来自Android客户端11楼2025-05-11 17:51
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                        913除了公大—南海家园段以外就一特大号微循环 设站密不是很正常


                        IP属地:北京来自Android客户端12楼2025-05-11 18:05
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                          治理个P


                          IP属地:内蒙古来自iPhone客户端13楼2025-05-11 18:47
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                            哎 如11楼所说 这是硬伤 好多线加站加的多 还没法删


                            IP属地:北京来自iPhone客户端14楼2025-05-11 19:15
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                              2025-08-02 18:26:00
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                              913站虽说多,但能去的应该并不多,我还觉得经海路那块缺两站,要能飞站效率就起来了,还是各种必停各种限速影响大


                              IP属地:北京来自Android客户端15楼2025-05-12 00:16
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