博主把自己的车送测，吼这车与20年前油车一样，挑衅的说法就差把你造假几个字写脸上了。但是这博主拿不出测试报告，解释就是的厂家压力，自圆其说闭环了。我检测是合理合规的，拿不到报告是厂家威胁，所以没法实锤厂家造假。其实还有另一个方面。因为这是自己送检，并非质量抽检或国标强检，这种测试方不会对你送检的车辆状态有强制要求。就是你送检车，可以是高中低配，可以各种选配，甚至经过第三方改装都可以。但是出具的检测报告会对你送检车辆做如实描述，附上全车多角度的照片，以及测试车辆当时状态的数据，以确定我这份检测报告和送检车辆的唯一对应关系。因为这种检测出具的报告会强调只对送测车辆负责。所以，看博主的说话一味强调检测方，检测人员是正规的，甚至采用的检测标准方法都说出来了，但是闭口不谈送检车辆的状态。如果拿出晒检测报告，上面就会有送检车辆的图片，状态信息描述，厂家直接就能看出你测试做了些啥手脚。这样归咎厂家拿不到检测报告，即可掩盖车辆状态打信息差，也可以把自己扮作弱势方，进一步暗指厂家造假。而且你拿钱合理送检，拿不到报告就不符合正常逻辑。就算最后硬刚厂家败了，他也留好了后路，我只是没说清楚测试车辆状态而已。说要把博主送进去的，按现在这些证据，还真把他送走。正如看博主所说，测试过程，结果是没问题的，厂家造假也不是我明说的，我只是没说清楚细节而已。你以为他真傻，没提前找法律顾问咨询过。接着说说另一个事，造谣说厂家连夜删除宣传资料。厂家低阻轮廓的选配已经下架了，目前国内能买到就是运动轮廓版的，随着车型迭代，更新产品资料属于正常操作，而且资料也是更新半年多了，何来连夜删除资料一说。阿维塔这车一直不温不火没啥热度，近期就新车发布销量好点但也算不上爆热，咋突然就出这么多事了。博主去年就测试了拿到结果，放到这个时候才爆出来，回头看看，最近稍微火点的事情不就是和某50神车一起测评拿了第一嘛，这材料正好用上而已。