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译文版第1期议事厅的《英雄末路》真的不打算考虑材料强度问题么?

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文中说,超音速飞机超过锥形的部分会被激波扯碎
可是……
1971年秋第四次中东战争爆发前夕,4架苏联MiG-25R侦察型进驻埃及,不时前往以色列 上空侦察。以色列空军派出了当时西方最好的战斗机——美国研制的F-4“鬼怪”拦截。MiG-25P打开了加力燃烧室,甩开了尾追的F-4。F-4发射AIM-9“响尾蛇”近距空空导弹,试图攻击MiG-25,没想到连导弹都没追上。此时以色列地面站发现,这架MiG-25的速度超过了3.2M!这让西方大为震惊。
然后让我们看看MiG-25的俯视图。
图中的红线是我根据文中描述方法绘成的3M下的激波锥剖面,红线夹角为38.94°
于是乎按照文中绝对化的说法,“狐蝠”这架红色帝国无角三倍速,应该在鬼怪发射AIM-9之前就已经解体了。
可惜这种悲剧明显没有发生……那架“狐蝠”悠然自得的返回基地,只是降落后发现自己的发动机因为长时间加力濒临烧毁而已。



1楼2011-01-05 14:22回复
    不只MiG-25这种能飙到3M的特例并为此进行结构强化的特例,事实上在早期完成超音速
    壮举飞机中,可以满足文中苛刻条件的机体也寥寥无几。
    洛克希德P-38“雷电”俯视图(抱歉没找到大图)二战期间P-38曾有俯冲过程中跨越音障并人机安全的记录,它的双机身显然不达标。
    


    2楼2011-01-05 14:23
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      2026-03-24 14:04:46
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      贝尔X-1,人类第一种真正意义上的跨音速载人飞行器。按照作者的世界观,耶格尔老爷子在47年就该挂了……
      有部分机体处于激波锥外的确会产生到巨大阻力,这也是飞机速度难以提升的重要阻碍因素,但这种阻力对机体结构造成的剪切冲击还远远没到能把它削成棍子这种危言耸听的地步。
      


      3楼2011-01-05 14:25
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        补充下关于激波锥的知识
        当飞机在空中作超音速飞行时,在机头或突出部分,也会象水中前进的快艇一样出现一 种楔形或锥形波,这就是激波。可见激波就是空气受到压缩扰动时,空气中出现的间断面,表现为密度和压强突变。当飞机以超过音速的速度飞行,飞机所发出的声音的密度波无法跑在飞机前方,所以就全部叠在机身后方,形成了圆锥形状的音锥。当这种爆震波传到时,我们就听到所有累积起来的声音,这就是轰然巨响的音爆。由于激波前沿的空气密度急剧升高,在飞行器前面像一堵移动的墙一样,飞行器则在激波锥的尾流中前行。由于和前方静态空气直接接触的是激波锥而不是航天器本身,气动加热主要由激波前沿和前方的静态空气之间的压缩和摩擦产生。


        4楼2011-01-05 14:26
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          给邮局电话,说是半个月后才来。。。。。郁闷。。。以后再也不在邮局订阅杂志了。。。。


          5楼2011-01-05 14:43
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            2、3L的图可能不清楚,上边的圆我是按照一倍音速画得


            6楼2011-01-05 14:43
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              还没看。这是蒸汽朋克文吗?
              那个时侯,人们对超音速还没有确定的认识,普遍认为音速是个不可超越的屏障,所以也产生了很多错误的理论。


              IP属地:山东7楼2011-01-05 15:49
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                回复:5楼
                邮政你还能期待什么呢
                我QQ杂志订阅里订,31号就收到了


                IP属地:浙江8楼2011-01-05 15:50
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                  2026-03-24 13:58:46
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                  《英雄末路》写的倒是蛮有趣的
                  里面写到的英雄飞行速度都在3倍音速以上吧


                  IP属地:浙江9楼2011-01-05 15:54
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                    回复:7楼
                    如果《英雄末路》是小说我也就不吐槽了……问题在于那是从《空想科学读本》上翻译过来的“从科学立场”吐槽科幻片的东西。
                    至于时代……《空想科学读本》第一卷出版时候离别里连科那个混蛋叛逃到日本得有20年了吧?


                    10楼2011-01-07 00:06
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