希望临沂北D5502跟G237两个都充一下

第一个是徐连吧

日照可以多始发几趟向西出省的，把西北、正西、西南都照顾到

日照西又不是不能做，而且日照市区才几个人，深圳～徐州，按你说法直接兰考上日兰不就行了，这个车貌似商丘还是单向停靠，改线还能提高G1312/1深连上座率，为什么不动呢，感觉徐州/扬州跟广铁提供了优惠，也不拉通。实际上折返回长沙南也马马虎虎，看看太仓/张家港折返到长沙都快凌晨了。上海局连个徐州东～连云港延长到日照，都不愿意开么。也是奇怪，徐连/郑徐开通从来没有动车，宁杭、南沿江，京港，合安那动车跑的多欢。太原南～郑州一对动车延长到日照是最好的。

第三个应该假

又开始了，去年这时候河南段开通，就开始yy ，结果呢，改了几个？

你这是照搬都能搬错，还有错别字呢

日兰高铁很少停开封北

又开始yy了？

真要新开日照-成都，不应走西成，太绕！应该日兰-郑徐-郑渝-成渝（或宁蓉）

目照？

临沂北到杭州西，曲阜东到上海虹桥，郑州东到日照换向到青岛北，这几个还是比较靠谱的，其他的就看地方政府充值操作了。

动局管内车延长？脑子没事吧？

临沂到上海直达有就好了 其他真的 哎