关于小白选入门车,一直吧友问,站在不同角度,每个人都有自己的看法,作为一个从新手小白入门到现在还什么都不太懂的普通人,在这里说下个人的感受,当然某些人或者某些大神看不惯的话也可以当放屁
1.性价比
说到性价比和配置,这是一个车辆绕不来的话题,理论上来说,配置越高效果越好,但实际上还会受很多因素影响,比如装车工艺,配件品牌等。根据我个人经验,建议参考下汽车中的国产车和合资车配置理论纷争,现在各种品牌的自行车车很多,配置也一个比一个花哨,可以适当对比了解下。
2.稳定性及售后
对于新手小白,车好骑,平时不容易坏,螺丝不容易生锈,除了可能爆胎一般没什么其他问题,这个我认为很重要,很多人入门骑车一般都是寻求健康,锻炼身体,或者仅仅日常代步,不会花太多的时间在学习如何修车调车上。一个靠谱的售后,可以让我们省心很多。
3.二手残值
提到这个,可能会觉得多余了,但根据我身边的实际情况,卖车的概率其实不低,原因有很多,有些人可能坚持不了,有些人发现骑行并未如自己之前想象一样,有些人可能升级车辆卖车回血。关于二手残值,可以参考下二手市场上的实际情况,这里不多说哦。
总结下来,个人建议以下几点
1.尽量线下品牌店买车,买车一定要自己试骑好
2.选择开的久一点的店,维修保养很重要
3.选车尽量选择各品牌时间久经过验证的明星车型
好了,瞎说到这里,祝大家骑行愉快,永不爆胎!
对了,这个帖子我不会删,某些无脑喷子可以继续在下面骂。
1.性价比
说到性价比和配置,这是一个车辆绕不来的话题,理论上来说,配置越高效果越好,但实际上还会受很多因素影响,比如装车工艺,配件品牌等。根据我个人经验,建议参考下汽车中的国产车和合资车配置理论纷争,现在各种品牌的自行车车很多,配置也一个比一个花哨,可以适当对比了解下。
2.稳定性及售后
对于新手小白,车好骑,平时不容易坏,螺丝不容易生锈,除了可能爆胎一般没什么其他问题,这个我认为很重要,很多人入门骑车一般都是寻求健康,锻炼身体,或者仅仅日常代步,不会花太多的时间在学习如何修车调车上。一个靠谱的售后,可以让我们省心很多。
3.二手残值
提到这个,可能会觉得多余了,但根据我身边的实际情况,卖车的概率其实不低,原因有很多,有些人可能坚持不了,有些人发现骑行并未如自己之前想象一样,有些人可能升级车辆卖车回血。关于二手残值,可以参考下二手市场上的实际情况,这里不多说哦。
总结下来,个人建议以下几点
1.尽量线下品牌店买车,买车一定要自己试骑好
2.选择开的久一点的店,维修保养很重要
3.选车尽量选择各品牌时间久经过验证的明星车型
好了,瞎说到这里,祝大家骑行愉快,永不爆胎!
对了,这个帖子我不会删,某些无脑喷子可以继续在下面骂。