体积是硬伤啊，而且正负极挨的太近，电极是铝材质的，只能激光或点焊。锡焊不行。话说我也买了24节这个电池，还没组装呢。

体积太大一般车装不了，加工困难

正负极太近了，这个全新的不便宜吧。

体积你是一点也不提啊，能无视体积装得下的又有太多种可以选

这货大部分车子都塞不下

就他这个体积 就告别百分之90的车了

这玩意儿价格贵了，主要还是报废底盘拆下来的，不如打碎了造JSK，买起来还便宜一些，自己也可以点焊。
如果你能搞到全新的，当然这个是秒杀JSK的，除了体积很大只有少部分车才能放下这个缺点。
我的建议是都当富锂矿卖给厂家，造JSK便宜大众。

也不知道多氟多寿命还有多久，，，我看淘宝24串模组半成品就1000多，自己装个保护板就行省掉焊接步奏就省了300买工具的钱，多氟多模组还是激光焊接的，比自己点焊好多了

可惜尺寸大了，不然性价比高

没必要踩拉谁，jsk能成为吧宠不单单是价格的原因

我注意到了，黑佳仕凯的都是商家。。。佳仕凯虽然放电电流小，但是自组的人很少黑它的。

那么多商家黑jsk啊，哈哈，先换个小号不行吗

不是废话吗，多氟多是五菱纯电用的肯定比佳士凯这种杂牌强啊