停电从下级逐渐往上停，送点相反从上级逐级向下送，切不可带负荷拉闸

低压没事的，都有灭弧的

你只要不把一段二段联络一起送就没啥事，顶多下游停个电

红绿按钮就是电动分合闸按钮哦！小车上的红绿方块是机械分合闸按钮。手柄是手动蓄能的拉杆。下面是小车位置摇孔，摇柄应该插在某个部位里面，不过我没看出来。还有个钥匙孔，是上锁定钥匙的。小车上白色标志是分合闸状态指示，黄色的是蓄能指示。

无论高低压送电,都得两个人操作啊,这进网操作规程都不背的么

这个红绿按钮停送电用的，我公司两路高压电为了保险或人为误操作都会摇出来的。

红色分，绿色合，黄色储能，白色运行状态。

老师傅会省略点相应的一些步骤。倒是停电从低压往高压关。送电，高压往低压送。

关闭所有此负荷开关背后所有分开关，再来送这个，相对安全

低压负载先断。

停电先停低压，后停高压。送电先送高压再送低压。

兄弟看私

牵扯到高低压操作，有严格的操作规程，上贴吧问，这是对自己和他人不负责任的表现…！！！！

先送低压断漏器开关柜，再送低压开关抽屉柜一个一个合上，最后合电容柜