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基本可以总结迈凯轮这车的特性了
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黄年大事
测试车手
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排位其实维斯塔潘的红牛、迈凯轮、梅奔差距不大,所以杆位是这三个车队的哪个人都不奇怪。
但是正赛长距离迈凯轮速度无敌,尤其是干净空气里面,除非某些赛道特别适合红牛、梅奔,否则他们完全无法和迈凯轮竞争。
当然,迈凯轮直道速度不快,但是问题不大。
送TA礼物
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1楼
2025-05-05 05:19
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TVXQ5佳佳
正式车手
8
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领先第三三十多秒太离谱了
IP属地:上海
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2楼
2025-05-05 05:24
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广告
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克里斯朵夫
正式车手
8
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确实是这样。就看后半赛季红牛和梅奔有什么升级了。
IP属地:上海
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3楼
2025-05-05 05:32
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聖園ミカ
技术大师
14
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领先37s夺冠
IP属地:日本
4楼
2025-05-05 05:34
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贴吧用户_Q93NV9S
赛旁观众
1
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这车直道还不快?
IP属地:辽宁
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5楼
2025-05-05 05:36
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正版天空的基拉
世界冠军
11
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排位单圈不失误的话0.2左右优势 正赛么
IP属地:江苏
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6楼
2025-05-05 05:52
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katpeeta
赛会干事
16
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蒙扎速度照样猛
IP属地:广东
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7楼
2025-05-05 05:53
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5aaC5qKm5Luk8J+MsQ==
车队老板
15
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迈凯伦排位赛车手失误挺多
IP属地:上海
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8楼
2025-05-05 06:52
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耐罚王马画龙
世界冠军
11
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麦克拉伦的轮胎管理太夸张了,据说不管怎么推轮胎都不会过热
IP属地:日本
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9楼
2025-05-05 08:03
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休想害朕
世界冠军
11
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感觉迈队这车最恐怖的是对轮胎的管理,一到长距离优势就无限放大了
IP属地:广东
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10楼
2025-05-05 08:35
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没事放放牛05
赛旁观众
1
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早就说了高度平衡的轨道车,这个周期内的最强赛车,和w11一样的王者,不管别队怎么升级不会有后来者超越它了,发挥好就是冠亚带回
IP属地:吉林
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12楼
2025-05-05 08:39
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