卧槽展开说说

细说

所以电发出来可以干嘛

磁这个东西，不是来拒去留么说明装了它哪怕没自重，也比一般蹬车累

这句网络流行语用在这很合适“别在这里发电”。

我用过花鼓发电 效率太低了 骑一天都不一定能充满一部手机 个人感觉给前灯供电照明效果还行（方便不需要操心补能问题） 前后轮炸了我会选择货拉拉或者路上拦车

要是有那种大动率发电花鼓，能控制的，在下大坡时启动发电，存到充电宝里。相当于汽车刹车动能回收。

里面装了一个8108电机，重新绕了线降了KV，算上盖子厚度14mm，大部轮组都能装，不限前后。其实还有加宽的空间，只能装后轮的话能再厚一点，增大25%的回收功率。正在调驱动，能回收也能助力，回收功率和普通发电花鼓差不多，不过高速下可以有更大的发电功率。助力的话30km下可能有个40-50w的输出。只回收的话现在20km有5w输出。

驱动的话计划是调个无感foc的，转速就很低，也方便无桥升压能量回收。
回收会根据电池电量调负载，负载小发电效率会高一点。
刹把按压也会触发最高功率回收。

有点意思啊

如果要充电，要同步整流效率才高

牛逼

不懂就问，你的碟片是固定在外转子上的，定子是固定在哪里？刹车如何给轮组制动？