有车务站这个名词吗

整个山东除了德州基本都是济南局的，其他的就是车务段了，你日照还能比青岛厉害吗

站三种管辖模式，局直属站，段管辖站，站管站，日照站是济南局直属站，和各车务段平级关系，没有大小之分

日照站在中国铁路济南局集团有限公司管辖范围内被定位为一等站，其级别较高的原因可从以下几个方面分析：
1、地理位置与枢纽地位
日照站位于瓦日铁路、新石铁路、日兰高铁与青盐铁路的交汇点，是连接华北、中原地区与沿海的重要节点。改造后实现“北客南货”分场布局，进一步强化了其作为陆海联运枢纽的功能。
2、历史沿革与功能升级
1998年升格为一等站，成为新石铁路上的核心客运车站。
2025年完成改造后，站房建筑面积达4.35万平方米，站台规模4台7线，最高聚集人数4000人，兼具高铁与普速列车运营能力。
作为日照市“高铁进中心城区”的关键载体，与市内交通无缝衔接，显著提升城市交通效率。
3、运输效能与经济价值
改造后货运编发能力和运输组织效率大幅提高，支撑海铁联运通道畅通。
始发终到功能虽受限于城市体量，但其作为区域交通末端和潜在过路站的地位，仍对山东半岛蓝色经济区发展具有战略意义。
相较之下，同属日照市的日照西站仅为二等站，主要承担过路列车停靠功能，而日照站凭借综合性交通枢纽定位及升级后的设施规模，在济南局管辖范围内维持了更高的运营级别。

直属站和车务段平级

日照站的优势就是他是济南局直属站，临沂聊城兖州都是各个车务段管辖，直属站与车务段平级

日照站的重要性主要是因为货运量占比大：日照站承担着山东铁路近三分之一的货运量，是济南局货运体系中的关键站点。

日照站作为局属站主要原因是要协调日照港站的货物运输调配，当时日照港是山东最大的煤炭装卸港