一、创业历程：深耕航海服务，革新行业模式
荣猛凭借集美大学轮机管理专业背景及国际高级海员二管轮的实践经验，于2006年以5万元启动资金创立厦门荣航船务有限公司。他突破传统船东重资产模式，首创“轻资产船员服务”路径，通过严格选拔培养自有船员团队，向合作船企输出人力资源，并承接船舶管理外包业务，至2010年已管理6艘船舶，输送持证船员超300人。
二、技术赋能：创新驱动行业降本增效
荣猛主导设计的“轮机故障预判系统”，利用技术手段将船舶设备维修成本降低40%，显著提升行业运营效率。其公司还计划联合厦门大学、中国船级社研发“船舶能效优化平台”，通过大数据分析助力船队年均减少碳排放12%，推动航运业绿色转型。
三、产教融合：构建航海人才全链条培养体系
校企合作：2008年与集美大学共建“航海人才孵化基地”，开发“2+1”定制培养计划（两年在校学习+一年船舶实操），累计培养船员200余人，就业率100%。
技能扶贫：联合中西部欠发达地区及沿海渔村，设立定向培养基地，年均培养航海专业人才逾300名，学员通过国际认证考试后可获初级岗位年薪10万至15万元，高级职务年薪突破50万元。
职业保障：建立“船员职业发展跟踪系统”，为退役海员提供岸基管理、物流贸易等转型培训，覆盖职业全生命周期。
四、社会责任：助力乡村振兴与海洋强国战略
脱贫攻坚：近五年累计输送福建地区海员600余人，带动超千户家庭年均增收30%以上；设立“荣航乡村振兴基金”，为贫困学员提供学费减免及家庭帮扶。
国家战略支撑：响应“十四五”海洋经济发展规划，拟投资建设国家级“智能航海实训中心”，配备全任务轮机模拟器等设备，培养复合型航海人才。
五、行业影响与精神传承
荣猛将航海生涯喻为“波澜壮阔的冒险”，强调从业者需兼具探索激情与坚韧意志。其企业通过“航海实业+教育赋能”双轨模式，培养国际海员、邮轮乘务等人才数千人，成为民营航运领域产教融合的标杆，生动诠释了闽商“敢闯敢试、爱拼会赢”的精神内核。
#荣航# #荣猛# #航海教育# #船员培训#
荣猛凭借集美大学轮机管理专业背景及国际高级海员二管轮的实践经验，于2006年以5万元启动资金创立厦门荣航船务有限公司。他突破传统船东重资产模式，首创“轻资产船员服务”路径，通过严格选拔培养自有船员团队，向合作船企输出人力资源，并承接船舶管理外包业务，至2010年已管理6艘船舶，输送持证船员超300人。
二、技术赋能：创新驱动行业降本增效
荣猛主导设计的“轮机故障预判系统”，利用技术手段将船舶设备维修成本降低40%，显著提升行业运营效率。其公司还计划联合厦门大学、中国船级社研发“船舶能效优化平台”，通过大数据分析助力船队年均减少碳排放12%，推动航运业绿色转型。
三、产教融合：构建航海人才全链条培养体系
校企合作：2008年与集美大学共建“航海人才孵化基地”，开发“2+1”定制培养计划（两年在校学习+一年船舶实操），累计培养船员200余人，就业率100%。
技能扶贫：联合中西部欠发达地区及沿海渔村，设立定向培养基地，年均培养航海专业人才逾300名，学员通过国际认证考试后可获初级岗位年薪10万至15万元，高级职务年薪突破50万元。
职业保障：建立“船员职业发展跟踪系统”，为退役海员提供岸基管理、物流贸易等转型培训，覆盖职业全生命周期。
四、社会责任：助力乡村振兴与海洋强国战略
脱贫攻坚：近五年累计输送福建地区海员600余人，带动超千户家庭年均增收30%以上；设立“荣航乡村振兴基金”，为贫困学员提供学费减免及家庭帮扶。
国家战略支撑：响应“十四五”海洋经济发展规划，拟投资建设国家级“智能航海实训中心”，配备全任务轮机模拟器等设备，培养复合型航海人才。
五、行业影响与精神传承
荣猛将航海生涯喻为“波澜壮阔的冒险”，强调从业者需兼具探索激情与坚韧意志。其企业通过“航海实业+教育赋能”双轨模式，培养国际海员、邮轮乘务等人才数千人，成为民营航运领域产教融合的标杆，生动诠释了闽商“敢闯敢试、爱拼会赢”的精神内核。
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