长安跨越适时推出的小轻卡新车型——长安跨越王X7，大动力、强承载，以黄金底盘助力城镇物流运输发展，深入拓展物流运输行业的细分市场。
汽油版搭载东安1.6L动力，三菱技术，军工品质，最大功率90KW，最大扭矩158N·m功率媲美1.8L，动力强悍更省油。配合54L超大容量油箱设计，720公里超长续航无忧；搭载东安一体式变速箱，配备全同步器，双东安黄金动力组合，运行更顺畅，整体比较适合中短途、轻型货物的城镇物流运输场景。
汽油版还可选柳机2.0L发动机，最大功率106KW，最大扭矩200N·m，动力输出更强劲，搭载70L油箱，货运更高效；配备蓝黛变速箱，配备全同步器，操控更顺畅。适合中长途、有重载需求的用户。
柴油版搭载云内2.0L发动机，最大功率85kW，最大扭矩285N·m，更省油，稳定性更高，配备70L油箱，长途运输有保障；匹配国内知名万里扬变速箱，配备全同步器，操控由心。追求爆发力，或者常跑长途、以及路线坡路较多的的用户更适合柴油版车型。
CNG版可选搭载东安1.6L、柳机2.0L两款发动机，东安1.6L发动机最大功率77kw，最大扭矩136N·m，搭载东安一体式变速箱，单排80+80L双气罐，双排55+55L双气罐；柳机2.0L发动机最大功率90kW，最大扭矩172N.m，配备蓝黛变速箱，单排80+80L双气罐，双排80+50L双气罐，经济性高，更清洁环保。CNG车型是气源多、气价低地区的优选。
除了满足不同场景下的动力需求外，有超强的承载力也是一辆合格运输车辆的必备条件之一。长安跨越王X7采用非承载式直通锰钢大梁，大梁幅高140mm/160mm，C型横梁结构，中部封闭盒形加强，配合加强加厚板簧，匹配212/130后桥，为重载运输提供超强承载力。宝钢材质厚度加大钢圈，厚度达到3.5MM，不易变形、安全性提升、承载力更强。长安跨越王X7配备货车专用185R14LT/185R15LT/6.00-14LT/6.00-15LT等轮胎规格，双后轮设置，承载力更优，滤震性更好，即便是复杂路况也能从容应对，无惧重载！
汽油版搭载东安1.6L动力，三菱技术，军工品质，最大功率90KW，最大扭矩158N·m功率媲美1.8L，动力强悍更省油。配合54L超大容量油箱设计，720公里超长续航无忧；搭载东安一体式变速箱，配备全同步器，双东安黄金动力组合，运行更顺畅，整体比较适合中短途、轻型货物的城镇物流运输场景。
汽油版还可选柳机2.0L发动机，最大功率106KW，最大扭矩200N·m，动力输出更强劲，搭载70L油箱，货运更高效；配备蓝黛变速箱，配备全同步器，操控更顺畅。适合中长途、有重载需求的用户。
柴油版搭载云内2.0L发动机，最大功率85kW，最大扭矩285N·m，更省油，稳定性更高，配备70L油箱，长途运输有保障；匹配国内知名万里扬变速箱，配备全同步器，操控由心。追求爆发力，或者常跑长途、以及路线坡路较多的的用户更适合柴油版车型。
CNG版可选搭载东安1.6L、柳机2.0L两款发动机，东安1.6L发动机最大功率77kw，最大扭矩136N·m，搭载东安一体式变速箱，单排80+80L双气罐，双排55+55L双气罐；柳机2.0L发动机最大功率90kW，最大扭矩172N.m，配备蓝黛变速箱，单排80+80L双气罐，双排80+50L双气罐，经济性高，更清洁环保。CNG车型是气源多、气价低地区的优选。
除了满足不同场景下的动力需求外，有超强的承载力也是一辆合格运输车辆的必备条件之一。长安跨越王X7采用非承载式直通锰钢大梁，大梁幅高140mm/160mm，C型横梁结构，中部封闭盒形加强，配合加强加厚板簧，匹配212/130后桥，为重载运输提供超强承载力。宝钢材质厚度加大钢圈，厚度达到3.5MM，不易变形、安全性提升、承载力更强。长安跨越王X7配备货车专用185R14LT/185R15LT/6.00-14LT/6.00-15LT等轮胎规格，双后轮设置，承载力更优，滤震性更好，即便是复杂路况也能从容应对，无惧重载！
