结合下图对于北约防护等级的附加装甲厚度，我认为新05两栖在安装附加装甲后侧面的防护水平为北约5级或以上。

展示一下新05两栖的钛合金履带，已经疑似钛合金履带的供应商。

这是新05两栖在东南方向试验时不慎被泥巴粘住履带导致履带脱出。

这张图是新05两栖003号背面照片，展示了尾部喷水口的水门盖，貌似有的生锈。

图一是新05两栖003号的正面照，可以看见驾驶员舱盖与老05已有所不同。
图二是江麓集团的新05两栖水上试验时的照片，可以看出新车体侧面有了激光告警装置，疑似只安装了遥控武器站。

放进雷里又是一位小车抗大跑自动装弹机中系跑男，♿️冲刺冲刺♿️

我们现在已经知道没有座圈的基础改车体使用了钛合金，那么具有座圈结构的基础车体有钛合金版本吗？答案是有的，这是钛合金座圈的照片。

为什么要研发这样的坦克呀？ 将气垫船改装成两栖战列舰多好呀！

新05两栖003号多角度照片

05式两栖装甲突击车（ZLT05）被誉为“冠绝当世的水上飞车”，其性能和设计在全球范围内都极具竞争力。以下是对其特点的深入分析：
1. **材料与防护**：
- 车体采用钛合金材料，相较于传统铝合金装甲，防护效能提升约15%。例如，12毫米厚的钛合金装甲相当于30毫米厚的铝合金装甲，减重效率达35%。
- 正面防护能力显著增强，能够抵御12.7毫米穿甲弹的攻击。
2. **动力与速度**：
- 配备新型HPD150水冷发动机，功率高达2413马力，支持车辆在水上以超过41.6公里/小时的速度行驶。
- 采用双工况设计的柴油发动机，结合喷水推进装置，使其成为目前世界上最快的履带式两栖装甲车辆。
3. **火力与用途**：
- 装备105毫米低后坐力线膛坦克炮，能够发射多种弹药，包括穿甲弹、破甲弹和炮射导弹，具备强大的火力支援能力。
- 主要用于两栖登陆作战，为步兵提供直射火力支援，同时消灭敌方装甲目标。
4. **机动性与设计**：
- 采用滑水型车体设计，减少水上行驶阻力，提升速度和稳定性。
- 配备液气悬挂系统，进一步优化了水上和陆地的行驶性能。
05式两栖装甲突击车不仅在性能上领先，还体现了中国在两栖作战装备领域的技术突破。

顺便提一句别看双离谱坦克重量不是很高，发动机足足1500马力。

看到了VT5就能想到这车在安东星能垃到什么程度 BVVD：嗯 大号PT-76 大发善心正面能抗12.7 但被14.5乱穿 倒车-4 not bug

海军陆战队跟空降兵在载具方面花钱是真的阔绰啊

吓哭了

双离谱能说说么？？？