近段时间，关于新05两栖的好消息接连不断。今天我将结合多方公开消息对新05两栖进行深入分析，相信所有人看完都会有所收获。

首先是第一点新两栖车到底是什么材质？答案是钛合金 。江麓集团《钛合金在两栖装甲车辆车体上的应用性能研究》一文中明确表示新两栖车使用了钛合金材料。

根据原文描述“相同质量下防护效能比铝合金装甲提高15％。以12ｍｍ的TC4装甲钛合金为例，在同等防护条件下，相当于30ｍｍ厚的装甲铝合金，减重效率３５％”。
根据此描述再看楼上的典型抗弹部位甲板质量统计，在钛合金单位质量防护水平更高的情况下新两栖车体的首上和首下甲板反而变重了。

这说明什么？这说明新两栖战车的正面抗弹能力增强了。根据原文数据钛合金车体的首上防护增强的了31%，首下防护增强了23%。再结合首上压浪板和三角形附加结构，我认为新两栖车体拥有正面硬吃12.7mmAP的能力。

原文还对车体侧面的12mm厚度钛合金板进行了抗弹能力测试，车体侧面基甲可以在一定角度内能硬吃7.62mm穿甲燃烧弹。

另一方面不仅车体材料进行了升级，在车体结构方面新两栖也有不同的型号。

在《某型车体结构振动特性分析研究》一文中清晰展示了05两栖战车的基础车体和基础改车体

基础改车体在取消座圈的基础，将动力舱一分为二。这一改动从侧面体现出一个技术进步：新两栖专用的发动机在小型化上取得了显著成果。

关于最大水上时速的答案，兵器装备工程学报文章《某两栖车辆海上航行动态加速动力学建模与耐波性研究》中有着明确数据：41.6km/h。

但是关于新HPD150发动机究竟功率是多少马力始终没有一个精确的答案。

通过我长时间的查找资料最终在中国北方车辆研究所的《两栖车辆发展——水上推进技术的需求与应用》一文中找到了准确答案：1800KW，折合为2413马力。

结合美军EFV远征战车2575马力/时速46km/h进行对比，新05两栖2413马力/射速41.6km/h，二者大致在同一区间。证明了新型HPD150发动机功率为1800KW/2413马力的准确性。

但是在如今岸防火力大幅提升的情况下，正面仅能防护12.7mmAP，侧面仅能防护7.62mm穿燃的防护能力实在是太弱了。

最简单法解决方案就是在基甲为增强附加装甲。下面两张照片清晰展示了新两栖车体侧面凸出大量的螺丝螺母，这就是给陶瓷附加装甲预留的安装位置。