重庆北出来上渝怀，过果园港所和皂角树所上东环，走冯家湾所进东站上渝湘，至于渝宜那边你把成自宜当什么了，还有说的跟渝湘在长沙不断头似的想要东进走郑渝宜兴武宜即可

正常，所以把渝湘弄进重庆东而不是重庆西了，你必须来渝中半岛溜达一圈才能过去

成渝中线就在重庆北贯通郑渝高铁（近期），近期沪渝蓉只修到长寿北，重庆北-长寿北用郑渝高铁

成渝中线短期内只能往两个方向：渝万城际，渝怀铁路
渝怀铁路可以通过线路所转渝利铁路和东环铁路
推测大部分车次都会走渝万城际去兴山方向

重庆北到长寿北走渝万客专，长寿北开始就走沪渝蓉了。去新渝万的话就在涪陵北跨线

这就涉及了我常说的一直在念的大城市互联互通问题了，重庆很特殊跟武汉差不多，两江阻隔。要想高效互通搞，必须修很多联络线才可以，有些几公里，有些十几几十km，但是像东环线那种北-机场-东顺接渝湘走武隆这种，100公里的联络线😄太搞笑了的改呀…一座城市主干线路数量固然重要，在枢纽内的互联互通更重要…联络线你撑死30分钟内吧，久了算个啥呀

渝湘高铁走现有的成渝客专至成都，这比在重庆枢纽弯弯绕绕上成渝中线高铁至成都更快

小编，你乱说

成渝中线在重庆北站对接郑渝高铁（渝万场），
以后渝万城际正线挪到重庆北站渝怀场，
重庆北站渝怀场车次挪到重庆西站渝贵
场、以及重庆东站东环场，
渝万场置换给渝宜高铁（新建沪渝蓉高铁正线（长寿北-江北机场-重庆北），完全体。