同样是3降2，不同速度下降挡，难度有区别吗？

20码有挂3档的必要吗？

当然不一样了，补800转和1800转，补得准确难度当然不同

首先3降2不同速度下的降档难度都是一样的，因为都是要补油的，而补油量的多少，其实就是你脚踩的力量大小，那点力感的大小区别很难吗？你有脚感，根本就无所谓难度区别。少的你踩不准，大量的你也踩不准，反之都没问题。所以难度是一样的。第2个，重点来了，以楼主这种精确补邮，精确计算挂到嘴边的专业人士，20公里3降2，楼主居然会认为豆包说错了，不需要补油？这是我没有料到的。按照楼主一贯的精确思路。20公里挂二档转速大致在1500转左右对不？那么我们来分解你的换挡动作，一脚离合踩下去退三档。那么理论上车就被切断了动力，怠速会掉到多少？七八百转对不？七八百钻和二档在当前速度的1500转差了多少？这个转速你不补油就这么硬怼进去？我是看不惯的。用楼主的观点就是磨损了同步器。绝对是不精确的非专业驾校操作。正确的应该补油七百转左右到1500转再挂二档。楼主你不这样开，那你就是开出的驾校水平。

这理论都不达标，怎么开出专业车？

我开车都是靠脚感，不看转速表，看着转速表开车乘客要笑的

楼上谬误根深蒂固。开车并不是操作越复杂就说明你越“专业”。任何操作都要与时俱进，跟上时代，而且，开车开车，是看你开的的车外，不是看你车内怎么“开自己”。培养正确的开手动挡的换挡习惯。