黑炭别来碰瓷，唯舒马赫才有资格来比

感觉更多是红牛车特性的问题吧 上限高下限低 说不定乐扣去红牛也得被潘子甩0.3 但是反过来潘子去窝法的话 两人几乎不会有差距 个人观点你杠你对

根本没法放一起比较，车不一样，环境不一样，对手也不一样，至少也得是同一时期的车手才能比较

又来搞这种饭圈式的比较了

不能否认维斯塔潘的实力，但是他的人品极差，他的车迷估计也没几个好玩意。我是中立的，不会针对谁，就喜欢说实话。

舒马赫还是很猛的

纯速度我觉得至少不输巅峰牢汉，靠全年稳定性还能小赢一手。跟舒马赫不好比

比大叔是不是强我不好说，肯定比拔罐强，拔罐开快车还比较厉害，开慢车就已经开摆了，这点上就比不了潘子，拔罐拿冠军基本车在整个赛季来看性能都是第一，拿第三四左右的车基本就无能为力没什么存在感了，但是潘子开第三四左右的车存在感是直接拉满的，前面的车队时刻都要防着他

这么串，浮木怎么办？

已经F1毫无争议的GOAT了
塞纳就i是个CJB
至于舒马赫，没了让托德 布朗 巴里切罗也是个FIVE

这种比法没有意义，因为当年没有预算帽，有钱甚至可以造出来两台侧重不一样的套件来用。如果说超越舒马赫，最简单的方法就是让33去法拉利，看看3年能不能带法拉利拿个总冠军，能不能在法拉利拿5个总冠军

哈哈，不可否认 丑潘连续两年输给无冠队友里卡多，丑潘只是个普通车手，也能被吹上天？笑死

可以去法拉利证明一下自己，别的不用多说

维斯塔潘论开车实力，不算荣誉，我觉得已经是历史第一。
当年塞纳，排位快，很多人怀疑是引擎不同，否则教授又不是菜鸟，就算比教授快，也快不了那么多。
其次塞纳正赛不稳，没有维斯塔潘那么稳定的拿分能力。
舒马赫比维斯塔潘强的更应该是调车能力，绝对驾驶能力或许没维斯塔潘强。
不过舒马赫这种调车，加上与之配合的另外两辆马车，才能令法拉利崛起。
维斯塔潘如果要去法拉利，他也得需要这样的人才，领队瓦塞尔不变，然后招纽维，然后开除队内的所有意大利人