怎么说,其实说潘子流入市场遭人疯抢,这个基本逻辑和去年小赛转会风暴期间讨论猫肉的稿子差不多,都属于是那种脱离实际的讨论

猫肉的就不说了,毕竟那么多博主已经谈论一年多了,单说潘子:首先签潘子有几个底层逻辑,第一:车队有更换一号车手的需求

第二,车队的目标是争夺wdc甚至再加上wcc

第三,就以潘子那及其怪异又恐怖的车辆偏好,也不能太指望他来调车

关于第一点,翻译成人话其实就是潘子暂时还不可能认头当二号,ftf状态下也不可能保持风度(毕竟wdc可不是靠风度得来的)

把这三点综合一下,就是会对潘子感兴趣的车队,也就得是:对当下车手阵容,尤其是一号的表现不满,有一定的车辆竞争力或未来可能会有竞争力,车辆研发方向和潘子手感方向接近或不介意为潘子特研车辆,这几条加一起,说真的除了第二点存疑外还真就剩下红牛了

至于马丁,说真的,虽然已经在传报价了,但除非给的实在太多了或者明年车烂到纽维都救不回来,否则劳伦斯绝不可能在最近就出售车队,毕竟往上来说一支争冠车队和一支分冠甚至争分车队的价值那可差飞了,往下来说没有老爹不想让儿子开火星车的

自然对潘子的兴趣其实也没那么大,至少明年就让开的意愿不会那么大

总之,我认为不管今年的结局以及潘子能知道的明年的车是什么德行,他都不会选择在今年就跳出合同,至少到明年再跳,后年去新车队
