美国东部时间4月17日,美国贸易代表办公室(USTR)发布公告,公布针对中国航运、物流和造船业301调查结果,并公布对中国航运企业及中国造船舶收费标准。一、海运服务费
- 对中国航运企业运营或拥有的船舶收费,以净吨计算。前180天(2025年4月17日至10月14日)费率为0,随后从50美元递增至140美元。
具体为:自2025年10月14日起,每净吨收取50美元;自2026年4月17日起,每净吨收取80美元;自2027年4月17日起,每净吨收取110美元;自2028年4月17日起,每净吨收取140美元。
每艘船每年最多收取五次费用。- 对非中国航运企业运营的中国制造的船舶收费,按净吨或每箱收费(按较高者计算)。前180天(2025年4月17日至10月14日)费率为0,后续分阶段递增。
具体为:自2025年10月14日起,每净吨收取18美元;自2026年4月17日起,每净吨收取23美元;自2027年4月17日起,每净吨收取28美元;自2028年4月17日起,每净吨收取33美元。
- 对中国航运企业运营或拥有的船舶收费,以净吨计算。前180天(2025年4月17日至10月14日)费率为0,随后从50美元递增至140美元。
具体为:自2025年10月14日起,每净吨收取50美元;自2026年4月17日起,每净吨收取80美元;自2027年4月17日起,每净吨收取110美元;自2028年4月17日起,每净吨收取140美元。
每艘船每年最多收取五次费用。- 对非中国航运企业运营的中国制造的船舶收费,按净吨或每箱收费(按较高者计算)。前180天(2025年4月17日至10月14日)费率为0,后续分阶段递增。
具体为:自2025年10月14日起,每净吨收取18美元;自2026年4月17日起,每净吨收取23美元;自2027年4月17日起,每净吨收取28美元;自2028年4月17日起,每净吨收取33美元。