学校整体实力显著增强,人才培养质量大幅提升,学校综合实力进入全国40强,国际上进入400强行列。
建设周期内预期在学科水平方面,交通运输工程学科建成世界一流学科,带动土木工程、机械工程、电气工程等5个学科达到国内A类学科水平,部分学科进入国际前50位行列。
力争土木工程增列为国家一流建设学科。基础学科实力大幅增强,信息、计算机、测绘等学科水平达到或接近国内A类学科水平。
一流师资队伍建设取得突破性进展,初步形成“战略科学家—领军人才—拔尖人才—优秀青年人才”梯队。科研专项经费较首轮建设期翻两番。全面投身交通强国、川藏铁路、成渝双城经济圈建设,成为交通强国的国家战略科技力量,为国家西部建设输送2万名毕业生和2千名高层次人才。在国际影响力方面,充分发挥学校轨道交通学科优势、人才优势、场景优势、平台优势、地缘优势和学科带头人的国际声望,建成具有尊崇国际声望的交通科技创新高地和国际化人才培养基地,国际声望不断提高,全球影响持续增强,为“一带一路”沿线国家培养更多的高层次人才。
建设周期内预期在学科水平方面,交通运输工程学科建成世界一流学科,带动土木工程、机械工程、电气工程等5个学科达到国内A类学科水平,部分学科进入国际前50位行列。
力争土木工程增列为国家一流建设学科。基础学科实力大幅增强,信息、计算机、测绘等学科水平达到或接近国内A类学科水平。
一流师资队伍建设取得突破性进展,初步形成“战略科学家—领军人才—拔尖人才—优秀青年人才”梯队。科研专项经费较首轮建设期翻两番。全面投身交通强国、川藏铁路、成渝双城经济圈建设,成为交通强国的国家战略科技力量,为国家西部建设输送2万名毕业生和2千名高层次人才。在国际影响力方面,充分发挥学校轨道交通学科优势、人才优势、场景优势、平台优势、地缘优势和学科带头人的国际声望,建成具有尊崇国际声望的交通科技创新高地和国际化人才培养基地,国际声望不断提高,全球影响持续增强,为“一带一路”沿线国家培养更多的高层次人才。